受5月车市销量下滑影响，A股汽车整车板块中，除上汽集团和*ST海马之外，其余成分股均出现下跌。
6月12日，中国汽车工业协会发布了5月工业产销情况简析。数据显示，5月，我国汽车销售191.26万辆，同比下降16.40%。其中，乘用车销量为156.12万辆，同比下降17.37%。商用车销量为35.14万辆，同比下降11.79%。
累计产销方面，1至5月，汽车产销1023.70万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用车产销837.94万辆和839.87万辆，同比下降15.56%和15.17%；商用车产销185.76万辆和186.72万辆，产量同比增长0.67%，销量下降1.30%。
受此影响，截至今日收盘，A股汽车整车板块以及汽车零部件板块均出现下跌。
其中，汽车整车板块下跌1.82%，在所有行业板块中跌幅最大。汽车零部件板块下跌1.12%，位居跌幅榜第三。
在汽车整车板块的全部24支成分股中，除上汽集团微涨0.77%，*ST海马收平之外。其余22支成分股均出现下跌。其中，江铃汽车、长城汽车和亚星客车下跌幅度位居前三，分别为5%，3%和2.9%。相关数据显示，这三家车企在今年5月份均出现了不同程度的销量下滑。其中，江铃汽车和长城汽车的销量下滑幅度均为8%，亚星客车的下滑幅度则高达29%，已经接近三成。
上汽通用销量增长 上汽集团逆势翻红
外界普遍认为，上汽集团的股价今天能够逆势翻红，主要得益于上汽通用和上汽大众在销量上的优异表现。根据乘联会昨天公布的数据显示，截至今年5月，上汽通用和上汽大众的合计销量高达135.3万辆，占据了我国乘用车市场份额的16.6%。
其中，上汽通用5月的零售销量达到14.8万辆，同比增长8%。一举扭转4月的颓势，从乘联会车企销量排行榜的第五名直接跃升首位。而作为上汽集团的另一支柱，上汽大众的销量虽然出现下滑，但依然凭借14.7万辆的销量，占据排行榜探花的位置。
但有分析人士指出，上汽通用的销量能够在5月逆势上涨，很大程度上要归因于其味了清理国五车型的库存而进行的大力促销。
5月以来，上汽通用为了尽快出清国五库存，在销售终端进行了大幅的降价促销。像别克热门的英朗、昂科威、威朗在终端都有着3.5-5.5万不等优惠幅度，雪佛兰科沃兹、迈锐宝终端也有2-3万的优惠。
而最引人关注的则是豪华品牌凯迪拉克的打折促销。据悉，凯迪拉克多款车型的裸车价格已经降至20万元以内。有经销商甚至将国五ATS-L的价格降到15万，并表示可以拿思域的价格买凯迪拉克。在如此大力度的优惠之下，凯迪拉克5月销量暴涨近20%，达到2.08万辆。
但有业内人士认为：凯迪拉克以价换量的行为虽然目前看上去达到了出清国五库存的目的，但是，价格体系的崩塌对其品牌形象产生的负面影响难以估计。
