不能坐以待毙，上汽通用主动进击！
在全国疫情逐渐得到控制，车市逐渐回暖之际，上汽通用也开始在市场上发力，在不到一周的时间内接连放出三款新车型的消息，且三大品牌都有涉及。其中，雪佛兰开拓者和别克GL8 Avenir更是已经在近日开启预售，凯迪拉克也在官网放出了一波CT4的新图片，外界普遍认为这或许是最终发售前的一波终极预热。据悉，三款车型预计都将于4月正式上市。
作为时隔15年重新回归市场的产品，开拓者的重出江湖尤其引人瞩目。作为雪佛兰目前唯一一款7座中大型SUV，开拓者和别克昂科旗、凯迪拉克XT6同平台打造，同时国产车型比美规开拓者在尺寸方面有明显放大。由此可见，上汽通用对其期望不可谓不高。而根据上汽通用三大品牌的区间划分，雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6将分别瞄向初级、中端和豪华市场，上汽通用在中大型SUV市场也将完成最终布局。
在高端MPV市场，别克GL8可谓一家独大。2019年，GL8不但坐稳高端MPV销冠，更是在MPV市场出现18%下滑下逆势增长6%。但进入2020年以后，高端MPV市场却增添了些许变数，特别是上汽大众将要在4月推出的全新MPV车型Viloran，被外界认为是GL8的一大劲敌。所以别克选择现在开启新款GL8 Avenir的预售，也可以看作是一种对劲敌的主动回应。另外，此次推出的新款GL8 Avenir，在新款GL8的基础上，进行多方面升级以着重塑造豪华感，似乎也有进一步提升品牌形象的考虑。
CT4对于凯迪拉克的重要性不言而喻。自从ATS-L退役，凯迪拉克在入门级豪车市场的空白始终没有得到填补。这也导致去年下半年，凯迪拉克出现产品空窗期，全年销量几乎被雷克萨斯实现反超。从全局来看，随着CT4的上市，凯迪拉克将形成完善的3+3产品矩阵，即由3款全新的轿车和3款全新的SUV组成全新产品线。
有分析认为，虽然目前车市有明显的回暖迹象，但和疫情前的市场相比依然有一定差距，所以上汽通用此时推陈出新或许会事半功倍。但汽车分析师贾新光对青橙汽车表示：“目前车市还是不景气，但是如果不推出新产品，销量可能会更差。不能说车市不景气就不推新产品，越是车市不好，就越要推出新产品。”
