“我愿意在北汽新能源一直干到退休。”
1月9日，北京汽车集团有限公司党委常委、北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚借着北汽新能源2017全球业绩发布会的机会，对近期围绕着他的人事变动传言做了澄清。
经历集团总部5年历练的郑刚，于2014年成为北汽集团党委常委，并且执掌北汽新能源。此后的四年时间内，郑刚旗下的北汽新能源在2017年销量达到10.32万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。这一成绩，不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠，更昂首摘得全球电动车销量亚军。
2014年12月北汽股份在香港上市，北汽集团就此再次拉开了推进二级企业股份制改革的大幕。2016年，北汽集团旗下二级企业——北汽新能源成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企。
两年时间，急速推进。2017年北汽新能源公司超预期完成B轮融资110亿元，使股权进一步多元化，在上市进程中迈出了关键一步。
今年9月27日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司重组更名暨上市仪式在上海成功举办，北汽新能源正式以“北汽蓝谷”亮相国内A股市场，成为中国A股“新能源汽车第一股”。
“2014年北汽新能源开始二次创业，当时2013年成绩单是销售车辆2,326辆。现在4年过去，我们的销量是当时的50倍”。谈起过去十年所取得的成绩，郑刚自豪之情溢于言表。
进入2018年，车市“寒冬”似乎已经成为了2018年的标签之一，给汽车圈的人们留下了十分深刻的印象。而与车市“寒冬”相反的，则是新能源汽车的一片欣欣向荣。
根据中国汽车工业协会公布的11月我国汽车产销数据来看，新能源汽车市场单月产销分别完成17.34万辆和16.93万辆，比上年同期分别增长36.93%和37.62%；1-11月，新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，分别同比增长63.63%和68%，这也是新能源汽车产销首次突破百万辆。
数据显示，2018年北汽新能源11月销量18,732辆，再次蝉联国内纯电动汽车市场的销量冠军；1-11月累计销售128,368辆，同比增长53%，稳坐销量第一的宝座。
10月30日，北汽蓝谷（600733）公布了2018年三季度财报：截止2018年9月30日，北汽蓝谷2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元，同比增长63.21%；实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元，同比增长56.13%。本次三季度财报为北汽新能源登陆A股后首次披露的业绩报告，而这一天距离北汽蓝谷A股上市仅仅1个月时间。
回顾北汽新能源近五年的发展历程，郑刚给出了一个关键词——“领跑”。他表示：“2017年的突出业绩，不仅意味着北汽新能源领跑中国新能源产业，更彰显出中国新能源汽车参与全球竞争的实力和担当。”
现在来看，郑刚带领下的北汽新能源，纯电动汽车领航者的画像愈发明显。
在刚刚过去的第九届全球新能源汽车大会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示，尽管虽然新能源补贴政策在退坡，北汽仍然对新能源市场前景保持看好。计划2019年新能源车销量达到22万辆。
如同过去5年一样，郑刚又在给自己加码。他提到，随着企业素质提高，当前发展战略的核心命题也在升级，那就是如何将过去8年所拥有的领先优势深化拓展 ，成为未来长期拥有的领导优势。“我们的目标就明确，那就是要从过去的领先者变成未来的领导者！”
