6月7日,广州汽车集团股份有限公司(简称:广汽集团)发布今年5月份产销快报。

报告显示,广汽集团5月汽车产量为192,440辆,同比增长16.12%,环比增长49.61%,今年累计产量为919,177辆,同比增长9.70%;5月汽车销量为183,061辆,同比增长3.54%,环比增长47.27%,今年累计销量为915,532辆,同比增长6.40%。

据了解,受3月以来各地疫情反复影响,汽车整车及零部件产销受阻,尽管目前这一形势已有所缓和,企业复工复产也处于提速状态,但实际上,汽车产业产销下行趋势仍未得到遏止。中汽协基于重点企业上报的周报数据指出,5月汽车行业销量预计同比下降17.06%,1-5月销量预计同比下降13.11%。由此可见,广汽集团总体市场表现逆势增长。

具体到各板块,作为集团在新能源领域的重要布局,广汽埃安表现尤为突出。凭借AION S、AION Y及AION V等产品,广汽埃安在5月实现产销均超2万辆,同比涨幅超150%——这一成绩远超当月“蔚小理”、哪吒等造车新势力销量水平。根据乘联会此前披露的1-4月新能源零售数据,广汽埃安业已进入该排行前列。

就目前来看,广汽埃安正处于混改期,或意图弥补资本短板。据最新的“投资者关系活动记录表”透露,其现已完成资产重组,目前正处于员工持股及引入战投阶段,预计将在今年下半年完成引战工作,开启A轮融资并择机进入资本市场。

另一自主品牌即广汽传祺的产销表现也处于稳定回升当中。在坚持自研GMC和丰田THS两条混动路线并行的背景下,其5月产销分别达到335,82辆、29,350辆,同环比均显著增长。值得一提的是,EMKOO量产版“影酷”在4月底已全球首发,预计年内正式上市。

合资品牌方面,广汽丰田和广汽本田被视为两大销量支柱,两者5月销量分别达83,800辆、47,124辆,分别占比集团当月总销量的45.78%、25.74%。其中,广汽本田产销同比下滑,产品攻势则有所提速——除在5月底亮相SUV致在(ZR-V)实车外,纯电动车极湃1(e:NP1)也于同期开启预售,日前其还推出了飞度無限MUGEN版车型。

除此之外,广汽菲克和广汽三菱正面临销量困境。就此,集团在十四五规划中表示,上述两者将“发挥技术优势和品牌影响力、聚焦SUV产品、打造成为国内汽车市场有鲜明特色的专业品牌”。

需要指出的是,在疫情冲击犹存的背景下,广汽集团5月整体产销状况虽有所缓和,但仍面临产能利用率低、芯片等零部件供应不足等问题。不过显然,随着产业链形势向好、产销节奏调整,集团全年产销增长15%的目标亦值得期待。

 

原文作者:黄逸文
编辑:黄逸文