王海宣
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关税下调消费者不见实惠 市场监督不能缺位
中国政府下调汽车关税，是一件人民群众喜闻乐见的大好事，但几天下来却演变成为一些汽车品牌蹭热点的闹剧，广大汽车消费者尤其是进口车车主们得不到任何实惠，让政府切实的惠民政策不能落到实处，威信受到损害。
李书福：借互联网造车之名捞钱必须引起重视
在联想创始人柳传志发表狭隘民族主义言论，并发起“百位企业家力挺联想”引发公众强烈质疑之际。中国第一代民营企业家代表人物之一李书福今天发表了截然相反的观点，呼吁中国进一步扩大改革开放。
汽车公司新闻发言人不能成为摆设
这一周，堪称大佬的滑铁卢，不论是汽车业的李书福、徐和谊、尹同跃，还是公众形象上佳的柳传志都因跃过新闻发言人直接跳到台面上引发争议，成为新闻人物。
一汽集团班子首现70后 孙志洋跃升明日之星
比徐留平小10岁的孙志洋，一跃成为汽车业两大央企中最年轻的副总，也是首位进入班子成员的70后，成为冉冉升起的明日之星。
本田INSPIRE 又一辆“大号思域”？
东风本田“旗舰型轿车”INSPIRE概念车亮相北京车展，“大号思域”？“翻版雅阁”？调侃归调侃，事情可远没有那么简单。
6月上市 这款德系小SUV会是你的菜吗？
4月23日，斯柯达品牌媒体交流会在捷克驻华大使馆举行。会上，上汽斯柯达SUV家族的第三位成员KAMIQ柯米克迎来全球首发。
就当无事发生过 本田中国北京车展能否洗白?
广汽本田顶风作案取消2.0T+9AT动力总成，发布全系采用1.5T发动机的国产十代雅阁。本田中国的北京车展发布会，能否成为洗白大会？
