孔令浩
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如祺出行 — 广汽集团出行局的“故步自封”
正式运营周年之后，广汽集团旗下如祺出行公司业务将向广州周边城市首次拓展，而其成立之初所愿推向全国市场这一“宏伟”蓝图，或注定如梦幻泡影。
北京现代再现高层动荡 刘宇接替陈桂祥
7月3日，北京汽车股份公司宣布人事调整。北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任刘宇接替陈桂祥，出任北京现代常务副总经理。
首任车主享“三免” 领克02上市
领克02，这款在欧洲举行首发仪式后就备受关注的，新时代高端品牌领克汽车第二款车型高能轿跑SUV，终于在众人翘首期盼中揭开了神秘面纱。
时代的年轻力量，柯米克上市售价10.99万起
6月27日，柯米克KAMIQ正式上市，全系共四款车型，售价10.99万-13.09万元，作为斯柯达旗下专为中国市场打造的全新车型，柯米克能否获得中国消费者青睐。
扎堆官降凑热闹 奔驰降价也忽悠
当降税降价也要成为营销的噱头，各品牌排队下调零售指导价的举措更像是给政府的表态，距降税政策正式实施还有月余，5月25日梅赛德斯-奔驰官方网址显示进口车指导价已全面下调
无视400万车主切肤之痛，奥迪玩文字游戏躲猫猫
作为中国豪车保有量第一的品牌，奥迪并没有在关税下调之后让利400万广大车主的意思，其处于垄断地位的售后零部件高昂价格并没有下调，而是玩起了官降的文字游戏。
终端优惠18万不变 沃尔沃官降华而不实
中车网在京城多家4S店调查发现，沃尔沃终端售价并没有降价，而且并没有对处于垄断地位的售后零部件价格进行下调，其宣称的“将降税金额全额回馈消费者”说法涉嫌虚假宣传。
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