在三月末,国内市场有两台很受关注的中级车投放上市,一台自然就是聚集了众多人气的一汽丰田亚洲龙,另外一台则是销量开始滑坡的小改款别克君越。这两天车型的定位同属B+级,且售价都处于20-29万元这一售价区间,作为消费者该如何在这两款车之间做出选择呢?
在15万元级别SUV市场,如今消费者们的选择越来越多。不论是合资品牌还是自主品牌都在这一级别都有车型投放,以下我们就推荐三款值得选购的车型。
在3月初的2019日内瓦车展上,梅赛德斯奔驰全球首发了改款奔驰GLC。这款车在国内市场的主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5L等车型。而作为奔驰GLC的细分衍生车型——采用轿跑风格设计的改款奔驰GLC Coupe却被留在了月末对外公布
在中国豪华中型SUV市场,德系三强:奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L虽然是绝对的主流选择;但日系品牌的产品也各具特色,有值得选购的理由。以下,我们带来三款日系豪华中型SUV的导购。
在目前的中国B级豪华轿车市场,由于市场竞争激烈,很多车型都出现了终端售价大幅优惠的情况。对于消费者来说,原本只够买普通品牌B级车的预算,也能一尝豪华品牌B级车的滋味,这是充分市场竞争带来的益处。然而,面对这些有着大力度折扣的豪车,我们该怎么样选择呢?
在中国汽车市场销量滑坡的大背景下,除了BBA这三家德国豪华品牌还在中国市场拼增长,其它二线豪华品牌却在为生产而挣扎,比如捷豹、英菲尼迪。
在紧凑级合资轿车市场,排行前三的畅销车型大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉月销成绩都稳定在数万辆。然而,反观有些车型,它们的月销已不能用凄惨来形容。
虽然7座SUV市场一直是丰田汉兰达一车独大的局面,但依旧有不少主机厂想进入这一市场分一杯羹。然而,七座SUV市场的竞争也十分激烈,实力稍弱就被甩远了。
紧凑型SUV市场是中国车市竞争最为激烈的区域,除了有合资品牌车型激斗之外,也有越来越多的自主品牌车型开始能抢夺市场蛋糕。因此,紧凑型SUV市场也是最为残酷的市场,产品力不够就会被欺压。以下我们就来盘点三款销量扑街的紧凑型合资SUV。
说起国产合资豪华SUV车型的销量,除了BBA这三家德国一线品牌以及后来居上的凯迪拉克能保持着不错的销量势头外,其它二线豪华品牌的部分主力车型都过得有些凄凄惨惨戚戚,其中又以讴歌RDX、捷豹E-PACE、英菲尼迪QX50为最。它们为什么会卖这么差呢?
相比起紧凑级SUV市场众多产品的贴身肉搏,在中型SUV市场,合资车型之间的比拼就要平和很多,毕竟在这个级别产品更少。然而即便如此,仍有不少车型销量惨淡。
虽然挂着概念车的头衔,但实际上领克03 Cyan已经可以被当作原型车看待,这是一台可以正在跑上赛道,并专门针对高性能市场打造的运动轿车,也许它的出现真能一改自主品牌在高性能车型领域的空白。