东风本田3月终端销量58,234辆，同比增长50.7%。一季度终端累计销量为154,324辆，同比增长19.8%，均创历年3月和第一季度终端销量的最佳战绩。
近日，Honda中国发布了2019年3月终端汽车销量情况。数据显示，2019年3月Honda在中国的终端销量为122,744辆，同比增长25.8%，创历年3月单月终端销量的最好成绩。其中，东风本田的3月终端销量为58,234辆，同比增长50.7%。一季度终端累计销量为154,324辆，同比增长19.8%，均创历年3月和第一季度终端销量的最佳战绩。
值得注意的是，自去年年底以来，外界普遍预期中国车市已经进入“寒冬”。一些车企的销售数据也确实出现了不同程度的下滑。以东风集团旗下的神龙汽车和东风雷诺为例，其在今年1、2月的累计销量分别同比下滑了59%、69%。而根据东风集团此前公布的数据显示，东风本田在今年1、2月的累计销量其实是同比下滑了7.17%。在这种情况下东风本田的销量能够逆势上扬，并让一季度销量同比由负转正，实属不易。
能够完成销量逆势上扬，东风本田思域可谓最大的功臣。凭借动感时尚的外形，地球梦1.5T涡轮增压发动机以及CVT无极变速箱的组合，使其动力性和燃油经济性表现极佳。11.59至12.99万元的定价，又让其具有极高的性价比。正是这些因素，让思域成为了本田入华以来首款年销量突破20万辆的车型。进入2019年后，思域的销量也未收“寒冬”影响。1月，思域销量突破1.9万辆，同比增长近50%。到了3月，思域的终端销量同比增长55.1%，达到21,078辆。不但成为了东风本田，还成为了Honda中国的3月销量冠军。
“主要看产品组合，对于车企来说，光一款车型卖的好肯定不行，起码要有两三款车型。”在谈到东风本田销量上逆势增长时，独立汽车分析师钟师对青橙汽车表示：“如果几个车型的销售都比较均匀，都能够达到一定规模的话，那么整体的效益就会比较好。”而东风本田也已经打造了一个良好的产品矩阵。除了前述的思域以外，东风本田的小型SUV XR-V和紧凑型SUV CR-V在3月份销量也纷纷破万。青橙汽车注意到，思域、CR-V和XR-V在3月份的销量总和已超4万套，占东风本田3月份销量的比重已超60%。
值得注意的是，此前受“机油门”事件的影响，CR-V在2018年曾一度停止销售，直到去年5月才开始恢复销售。而在今年1月和3月，其销量均已破万。对此，独立汽车分析师贾新光对青橙汽车表示：因为之前销量上比较低迷，所以，现在可能是一个恢复性增长。而钟师也认为：这可能和产品的周期有关。
