虽然在轿车领域表现不佳，但是凭借在SUV市场的出色发挥，东风日产创下史上1至5月最佳销量纪录。
6月5日，日产中国发布了5月销量情况。虽然东风日产5月销量同比下降4.3%，为91394台。但是，其1至5月的销量达到430424台，同比增长0.1%，创下东风日产史上最佳5月销量。
虽然东风日产创下了自己史上最佳1至5月销量，但值得注意的是，作为东风日产的两款绝对主力车型：轩逸和天籁，在5月的销量均出现同比下滑。
轩逸、天籁：表现不佳
数据显示，虽然凭借此前的出色表现，轩逸1至5月累计销量达到17.3万辆，同比增长10.3%。但是，轩逸5月销量仅为34662辆，同比下滑了10%。
与此同时，青橙汽车注意到，东风日产已经将现款轩逸更名为轩逸·经典，这意味着第十四代轩逸上市后，将延续新、老两代轩逸同堂销售的策略。
对此，有分析人士表示，因为第十四代轩逸将在7月上市，很多轩逸的潜在消费者都在持币待购，这可能导致了现款轩逸出现了销量下滑。
如果说，轩逸的下滑可能是暂时性的。那么，东风日产在B级车市场的旗舰车型——天籁，其销售情况就没那么好过了。
5月，天籁的销量仅为5958台。和去年同期的10203台相比，大幅下滑近四成。但值得注意的是，东风日产方面表示，天籁在5月斩获近8000订单。同时，其销量环比增长了28.7%。这也是天籁连续两个月出现环比增长，4月，天籁的销量环比增长57.4%。
业界普遍认为，天籁此前销量不振的主因是因为配备了VC-Turbo发动机的2.0T版天籁迟迟无法上市，严重影响了销量。
但青橙汽车从多家4S店了解到，在今年4月底，2.0T款天籁已经正式上市。5月中旬，部分经销商已经给出了超2万元的优惠。
对此，有业内人士表示，鉴于2.0T版天籁已经上市，且其在动力和舒适性上都有上佳表现，目前又有一定的折扣力度，这三点原因可能促成了天籁能够连续两个月实现销量环比增长。
应对国六得力 SUV创史上最佳5月销量
如果说东风日产在轿车领域是后市可期，那在SUV领域真可谓是迎来了红五月。
数据显示，东风日产SUV 的5月终端销量达38775辆，同比增长5%。从具体车型来看，奇骏月销量18365台，同比增长2.5%；逍客月销售13839台，同比增长20.5%；劲客月销售3585台，同比增长1.6%。值得注意的是，东风日产SUV系列及奇骏、逍客、劲客均创下历年来5月最佳销量。
应该指出的是，在进入2019年以后，中国的SUV市场销量呈现持续下滑的趋势。乘联会数据显示。2019年1月SUV市场销量同比下滑9.1%，2月缩窄为0.6%，但3月又出现恶化的趋势，扩大到10.7%，4月更是进一步扩大为14.7%。如果将时间回溯到2018年6月，中国SUV市场首次出现同比下滑。那么，中国SUV市场已经出现连续11个月出现同比下滑。
所以，东风日产能够在目前的情况下创SUV最好销售记录，实属不易。
其中，特别应该指出的就是，东风日产通过在国六标准上的提前布局，顺利实现了从国无到国六的无缝衔接。
据青橙汽车统计，东风日产目前在售的SUV车型共5款。其中，除途达因为还是2017款，所以全系依然为国五标准之外。其余车型均已推出2019款，且均为全系国六标准。
有业内人士分析称，鉴于目前国五车型销售压力之大，东风日产提前在SUV市场布局国六车型，使其经销商的国五车库存压力大为降低，这就让东风日产在当前的环境中占有一定优势。
