郭怀毅
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东风日产 相关 23 条贴子
经销商亏钱卖车，东风日产“野蛮”增长
虽然东风日产11月销量再度增长，并比去年提前5天实现百万销量。但有经销商表示，今年以来亏钱卖车的情况一直存在且看不到扭转的迹象。
逍客、奇骏齐发力 东风日产稳固紧凑级SUV市场
不同于其它车企在紧凑级SUV市场只投放一款车型，东风日产在不同的价格区间分别投放了逍客和奇骏两款紧凑级SUV，而从市场反馈来看，这一策略取得了成功。
环比实现三连增 日产天籁渐回赛道
在连续三个月实现同比高增长以后，第七代天籁的销量呈现明显的复苏势头。但是，和日系三杰中雅阁与凯美瑞相比，天籁的差距依然很大。
平稳切换国六 东风日产SUV全线飘红
在SUV总体销量下滑超10%的情况下，东风日产旗下的4款SUV却全线飘红，累计销量同比增长近4%。此外，4款车型平稳实现从国五到国六的过渡，也保证了东风日产SUV价格体系的稳定。
月度销量三连冠 轩逸逆势增长12%
受第十四代轩逸将于7月上市的影响，现款轩逸在4月和5月出现了销量下滑。但这却并不影响轩逸在乘联会月度轿车销量排行榜上实现三连冠，而其累计销量更是逆势增长12%。
环比连增、同比下滑 新天籁重回赛道任重道远
在2.0T车型上市后，天籁连续两个月实现了环比增长。但应该指出的是，无论是和去年同期相比，还是和雅阁、凯美瑞相比，天籁在销量上的差距依然明显。
东风集团4月销量双下滑 法系及自主品牌销量惨淡
东风集团4月乘用车销量为177995辆，同比下滑16.6%，环比下滑23.9%。值得注意的是，除2月受春节因素影响，导致销量较低之外，4月是进入2019年以来东风集团销量最低的一个月份。
