包括安聪慧和桂生悦在内的多位吉利高层于近期集体减持吉利股票，安聪慧更是已经基本清仓吉利股票。
根据香港联交所权益资料显示，吉利汽车（港股代码：00175）于4月23日被两位执行董事集体减持。其中，桂生悦以17.8港元的均价减持了80万股，洪少伦以同样的均价减持了27万股。完成此次减持后，两人所占已发行的有投票权股份百分比分别为0.12%和0.04%。
而就在上一周，曾有过更大规模的吉利高层集体减持股票情况发生。
4月16日，吉利汽车总裁安聪慧减持了1070万股，每股作价16.53港元，总价值约1.77亿港元。值得注意的是，就在同一天，浙江吉利控股也减持了吉利汽车8522万股股票，相关事件后剩余好仓401939.1万股。据天眼查显示，浙江吉利控股的董事长和总经理均为李书福。同时，李书福也是浙江吉利控股的第一大股东，持股比例高达91.08%。
4月17日，安聪慧再度以17.5港元的价格，减持了547.2万股吉利汽车股票。此次减持后，安聪慧只持有10.2万股吉利汽车股票，占已发行的有投票权股份百分比为0%。同一日，吉利汽车的执行董事杨健、李东辉和桂生悦也纷纷减持吉利汽车股票。具体减持情况为：杨健847.5万股，李东辉137.6万股，桂生悦300万股。此次减持完成后，三人所占已发行的有投票权股份百分比分别为：杨健0.07%，李东辉0.02%，桂生悦0.12%。
而就在近期，摩根士丹利曾发布报告称，因为上市公司将开始陆续公布今年的一季度业绩。所以，摩根士丹利以公司无法实现一季度盈利、遭到市场下调盈利预测以及获其“减持”评级为根据，建议投资者“规避”9只在香港上市的公司。而吉利汽车就在这9只股票其中。与此同时，摩根士丹利还将吉利汽车的目标价定在了8港元。截止今天港股收盘，吉利汽车微跌0.12%，报16.04港元。但值得注意的是，吉利汽车本周的累计跌幅已超10%。
虽然吉利汽车一季报还未发表。但是，吉利汽车在4月8日已经公布了今年一季度的产销情况。而这可能也是摩根士丹利建议投资者“规避”吉利汽车的一个潜在原因。
数据显示，吉利汽车的一季度销量为366588辆，较去年同期下滑约5%。吉利汽车表示，今年一季度的销量已经达到该集团2019年全年销量目标的24%。
具体来看，今年以来，吉利在1月和3月分别实现了销量上的同比增长，分别为2%和3%。但是，2月份销量出现了24%的同比大幅下滑。也正是受2月销量大幅下滑的影响，吉利在今年一季度的总体销量出现同比下滑。对此，吉利方面表示，这是因今年春节假期较早，导致二月份中较多工作日受到春节后淡季的影响。
但青橙汽车发现，虽然吉利汽车在今年1月和3月实现了销量上的同比增长，但这主要是受益于汽车出口的增长。
根据吉利汽车官方发布的消息显示，其在2019年1月的出口量按年增长超过5倍至7005辆，3月出口量按年增长超过四倍至7954量。而同期中国市场的销量则都同比下滑约2%。这也就是说，自进入2019年以来，如果除去汽车出口的增长。那么，吉利汽车在中国市场的销售情况还从未出现过同比增长的态势。
