伴随着二胎政策的开放，家庭多人出行需求与日俱增，7座SUV和MPV逐渐被纳入到更多消费者考量的范围之内，但出于对空间与舒适性的高要求，MPV成为近两年来有这样需求的消费者的首选，这点从自主品牌在MPV领域的集中投放上便可以得到印证。
也正是在这一市场中，上汽MAXUS G50凭借更加年轻时尚的整体造型以及偏重家用市场的定位在与广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等一众竞争车型中脱颖而出。
MAXUS G50，上汽大通推出的第二款MPV，作为MAXUS品牌MPV序列中的入门级产品，除在定位上更加偏向家用市场外，同时还能兼顾一定的商务需求，这种能满足多元化需求的优势，在10-15万价格区间里，这是其最强的竞争力。
外观设计上，MAXUS G50采用符合年轻审美的设计语言，张扬且不失精致。大面积的中网格栅融入一些家族元素，八边形的设计源自TARANTULA概念车，整体看上去十分具有冲击力。在此基础上，双格栅的区分设计更加营造出强烈的层次感。此外，在蜘蛛智选系统里，消费者可以根据自己的喜好，来自主选择格栅和车标的样式。
矩阵式的LED行车灯与远近一体式LED大灯和格栅无缝衔接，在一定程度上拉长车头整体视觉宽度，符合当下设计潮流。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，车身线条比较丰富，流畅的腰线刻画出车身动感的姿态。尾部造型较为方正且十分简洁，镀铬饰条与两侧尾灯相连，线条锋利的LED尾灯组极具辨识度。
车身尺寸方面，MAXUS G50要优于同级别竞品车型，其长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距2800mm，为乘坐空间上做出良好铺垫。
内饰方面，设计风格强调环抱感，简洁且不失时尚感。中控台上方采用大量软性材质，功能布局相对传统。在智选系统上，用户同样可以对内饰做出选装，主要针对座椅材质、颜色和饰板颜色。
三幅式方向盘握感适中，多边形仪表盘中规中矩，行车信息显示十分丰富。12.3英寸中控屏内置斑马智行2.0系统，操作、响应速度良好，但在语音识别上稍稍欠佳。
配置方面，在本台试驾车上，自动空调、手机无线充电、一键启动、四门车窗一键启动、自动大灯、360°全景影像等多种功能均配备，从性价比来看，整体表现还算优秀。
乘坐空间方面，得益于车身尺寸优势，MAXUS G50表现非常优异，拥有同级最灵活宽适的驾乘空间。座椅布局上，MAXUS G50提供多达5种座椅布局，分别2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，满足用户多重用车需求。
在合理空间配置基础上，作为一款家用MPV，在储物空间上，MAXUS可谓是同样细心周到，在可利用的范围内做到极致。同时，得益于车身尺寸以及空间的合理布局，即使是满员情况下，行李箱空间仍可满足日常出行的装载需求。
驾驶感受方面，这台MAXUS G50搭载1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，无论是在低速还是高速工况下，动力输出表现优异，油门踏板行程虽较短，但响应十分灵敏。不过，低速行驶时，这款7速双离合变速箱所带来的闯动感在一定程度上会略有降低乘坐舒适度，但这一感觉在速度提升后会有明显弱化。
此外，由于偏向舒适性的调校，G50的刹车在初段力度偏软，且在悬架设定上同样偏重提升乘车者的舒适度，对路面颠簸的过滤较为良好。
综合来看，在10-15万元MPV市场，凭借尺寸优势、合理的空间布局以及更高的性价比，MAXUS G50的表现足以称得上优秀，而且，随着消费者需求的不断提升再加上独有的C2B定制化生产模式，其有望进一步拓宽市场空间。
