提前完成年目标销量
12月1日，广汽埃安公布11月终端销量为14,566辆，同比增长123%。根据了解，广汽埃安已连续5个月实现销量过万。更重要的是，累计销量方面1-11月广汽埃安共销售新车106,985辆，提前完成年销量十万目标。
去年广州车展期间，广汽埃安副总经理肖勇曾在接受外界采访时称，对于2021年，期望广汽埃安成为细分市场第一，年销量从2020年的6万辆增长50%。
同一时期，广汽集团正式宣布，广汽埃安将以埃安品牌独立运营，正式更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。埃安独立，不仅是从产品序列提升为全新品牌，更重要的是，广汽埃安正式成为与广汽传祺并列的广汽自主品牌。
时至今年广州车展，广汽埃安独立正式满一周年。回顾来看，在营销服务方面，广汽埃安通过“线上+线上、直营+经销、车城+商超”的双轨模式，实现了“一口价、低库存、高周转”的营销模式。截至目前，广汽埃安已经在全国建设了166家车城店和113家商超店，共计279家。
在产品领域，埃安继续保持快速的新品推出效率，旗下新增全新车型Aion Y、Aion S PLUS；此外，依托弹匣电池、全新一代ADiGO(智驾互联)生态系统，全系产品力进一步增强，并受到市场追捧。
在今年广州车展，广汽埃安再次发布全新车型AION LX Plus，作为广汽埃安的旗舰SUV车型，新车搭载品牌的最高科技水平，同时也象征着着AION家族全面进入Plus化的新产品2.0时代。
同时，广汽埃安发布了面向未来发展的双碳规划、混改进展、产能扩充、全新技术等一系列重大战略决策，在品牌独立后还发布了弹匣电池系统安全技术、倍速快充电池技术、A480超充桩等科技成果。同时，还带来可实现“硬件即插即用，软件常用常新”的广汽星灵电子电气架构。这个广汽星灵电子电气架构，最早将于2023年搭载在广汽埃安的全新高端车系上。
不仅如此，星灵架构的到来，意味着广汽纯电专属平台GEP即将进入到第三代，并且广汽埃安表示2023年推出全新智能化产品，率先让智能辅助驾驶进入L4级全新时代。
混改提速，明年上市
另一方面，广汽集团总经理冯兴亚在今年广州车展接受外界采访时称，“员工持股工作或将于年底前完成，战投引进也有望于年底前完成。2022年埃安将全面完成混改，并择机上市。”
从岚图、智己再到阿维塔科技，不难看出埃安并不是第一家进行员工持股的车企，而对埃安而言，推行员工持股、引入战略投资或是为了带动品牌价值的成长。
此外，对于广汽埃安未来的进一步发展，广汽集团发布最新公告显示，广汽埃安将通过内部资产重组，并称“本次内部资产重组为广汽埃安推进混合所有制改革及引入战略投资者的基础工作”。
根据了解，此次重组的核心就是把广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，整合到广汽埃安，而且还将采用包括资产注入在内的措施，对旗下的新能源业务进行深度整合。广汽及广汽乘用车将分别以现金、生产设置增资形式向广汽埃安注入资金超74亿元、35.57亿元；同时，广汽埃安将以现金49.75亿元以及承担债务的形式，购买广汽研究院、广汽乘用车等主体与新能源有关的资产。
在外界看来，这也意味着广汽集团将优质新能源资产，统一整合到广汽埃安；而于广汽埃安而言，也将更进一步强化在广汽集团新能源化战略的地位，同时也承担着推进广汽电气化转型的使命。
