2300万人口的北京，每天地铁出行流量达到1200万，其中早高峰通勤流量的50%在短短的30分钟内发生。这很难说是一个美好的清晨，是一个充斥着痛苦呻吟的时刻，其中社区至地铁的咫尺旅程中，痛苦指数最高。
据调研，一线城市人们对从社区到地铁各种的出行方式中，自行车、网约车、公交、摩的、出租车、步行等最高的满意度仅为16%。
例如单车不是人人都骑得好，不是所有天气和情景下都可以骑；网约车则在上下班时段加价并刻意躲避早高峰；公交的拥挤和等待时间较长；摩的的不安全；出租车的拒载；剩下的步行看起来是一个自由的选择，但也是痛苦指数最高的方式之一，比如累和时间长，天寒和酷暑等。然而，这一切正随着立马行产品的推出得以全面变革。
立马行是什么？
立马行，不是网约车，是一款政策鼓励的互助出行产品。在城市早高峰期间，以互助形式搭载社区邻里前往就近的地铁站，解决社区至地铁的最后一公里的微循环畅通问题。
立马行专为早高峰出行过程中解决打车难、步行累、雨雪雾霾限行等出行尴尬。产品中设置了3分钟匹配、5分钟内站点出发的规则，为车主方提供不绕路、不等待的保障。还通过设置NICE值以及违规项评价，为车主方营造不尴尬、好人好车的社交环境。
立马行致力于成为城市互助出行中真正的顺心顺路产品，用户在使用过程中除了可以达到安全、绿色、便捷的出行目的以外，还可以收获社区邻里之间的温暖和人脉，以大家为大家，惠及家人和自身共同为城市和社区打造绿色高效的出行未来。随着城市车辆增加、停车难、拥堵费等因素的持续影响，立马行将成为新的早高峰生活方式。
立马行是政策合规产品
北京市京交文〔2016〕217号，关于印发《北京市私人小客车合乘出行指导意见》的通知，对于在全社会开展以上下班顺路、分摊成本的合乘出行提出明确鼓励。这些鼓励不同于网约车的规范和管理的意见关键词，因此，合乘出行不是网约车。特别是近期国家交通管理部门也对有平台以顺风车名义行非法营运之实进行了纠正。这些都为真正的合乘产品，以及对城市交通高峰真正有意义的产品缔造了良好的推出时机和条件。
而立马行正是在这样的前提下，让每天清晨社区的居民互相帮助，帮助自己和限行的邻里或他人以最快和最安全的方式抵达地铁站，在缓解交通拥堵的同时，解决公交覆盖不足的问题，使得我们的社区微循环从此畅通。
立马行是不绕路、不等待、不尴尬的出行产品
立马行是线路化的合乘产品，由社区至地铁站，不支持任意目的地的设置，因此不绕路。只要经过地铁站的社区车主，在早高峰时段可以打开立马行雷达，就可以匹配前往地铁站的社区邻里。
同时，立马行设置了完美的时间匹配逻辑，保证车主全程无忧，无需等待乘客。指定站点上车，指定站区下车无需精准到位，以互相协助和体谅为前提。
立马行还可以协助你开拓社区的人脉，许多优秀的职场专业人士也许就在你的身边。每天清晨的5分钟让你与他们相识并体验社区的和谐和温暖，没有尴尬只有友情和牵挂。
立马行大家都需要
限行、家庭成员不同的通勤时间、孩子上学和迟到的焦虑在立马行之后都可以成为过去。立马行将给这个痛苦的清晨注入了一丝惬意，让这个早高峰能在微笑和问候中开启美好的一天。
立马行已经开通
立马行的ios和Android版本目前已经在应用商店上线，自9月5日开始，在北京的广大通勤族已经可以率先使用。很快，中国一线城市将可以借助立马行向您的邻里问候美好的早晨。友情提示，预测未来的最好方法就是改变它！立马行正在改变我们的通勤生活方式！
