得益于上汽大众和上汽通用五菱下降幅度减缓,以及自主品牌业务的发力,上汽集团七月份的销量降幅有所减缓。
奇瑞汽车难得公布一次销量情况。
坚定22万辆销售目标,北汽新能源当前仅完成35%。
自主品牌“窝里斗”没有前途。
体量突破20万辆后,凯迪拉克前进的速度有所减缓,下半程借助新车投放能否再次提速?
百万产销目标下,杨晓东作为上汽乘用车的新一任掌门人将面临巨大考验。
随着高合品牌和首款量产车的同时发布,华人运通的造车之路又向前推进了一步。
凯迪拉克CT5今年第四季度上市,而没有国六车型的ATS-L则仅在一些国五地区销售。
面对严峻的市场形势,中国头部车企开始调整今年的销售目标。
公示期过后,上汽集团正式发布了一系列人事任命。
首款国产豪华中大型SUV凯迪拉克XT6正式上市,售价41.97-54.97万元。
上汽斯柯达旗舰轿车迎中期改款,新速派16.99万元起正式上市。
“西安奔驰维权女车主”在“上海竞集”被维权案中获得清白。
换代上市首月,创酷迎来一份平淡的成绩单。
“低洼之地”快速塌陷,“向上之梯”还未搭好,这是上汽通用五菱当前所面临的困局。
荣威RX5超越系列全新上市,不仅满足真国六B排放标准,还新增两款高品价比车型及银叶金车身配色,并全系标配律动Pro展翼格栅,品质更上一层楼。
面对已是红海一片的小型SUV市场,迎来换代的昂科拉能否再现当年辉煌?
途观家族国五清库顺利,上汽大众SUV整体稳中有进。
国五国六一同登台,2019款哈弗M6升级上市。
2019年上半年,通用汽车在华销量超156万辆,旗下各品牌仅凯迪拉克保持正增长。