距离新车上市已过8月,如今市场上已兴起一股“汉”风——作为一款中大型新能源汽车,汉以月销1w+的成绩立起这一市场新的标杆。而这一成绩的背后,是“汉”搭载的行业领先的刀片电池技术、千锤百炼的整车实验结果、比亚迪二十余年孵化的品牌体系以及粉丝基础。
比亚迪再次遭员工维权。
失去补贴金的比亚迪,在去年三季度将面临净亏9千万元的业绩单。
3年,152.5亿元的投资。
越陷越深。
腾势接连亏损,比亚迪、戴姆勒接连“补贴”。
连续六个月的销量下滑。
阵痛并未结束。