国人苦加价之风，久矣！
12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车（中国）投资有限公司垄断案行政处罚决定书》，由于丰田旗下的雷克萨斯品牌存在价格垄断行为，对其处以上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即8761.3万元，并责令其停止违法行为。
公告显示，当事人（丰田汽车）与经销商处于雷克萨斯汽车销售链条的不同环节，各自具有独立的法律地位，经销商为当事人交易相对人。当事人统一经销商网络报价、限定经销商转售商品最低价格的行为，属于与交易相对人达成并实施“固定向第三人转售商品的价格”、“限定向第三人转售商品的最低价格”的垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定。
处罚决定书第三条“违法事实与相关证据”显示：2015年6月至2018年2月，雷克萨斯区域销售经理通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式，要求江苏省内经销商在互联网平台（汽车之家、易车网）销售雷克萨斯汽车时，统一按照各车型建议零售价进行报价，经销商不得擅自降低网络报价。
据悉，2016年至2018年3月，雷克萨斯区域销售经理通过召开地区协力会、微信通知等方式限制经销商销售雷克萨斯ES200、ES300h、NX200、CT200、RX450、NX300、LX570、LS系列等重点车型最低转售价格。例如，雷克萨斯RX450最大优惠幅度不得超过建议零售价的6%，ES200精英最低开票价为273,000元，ES300h舒适型轿车最低开票价为353,000元，NX200锋行型最低开票价为288,000元，NX300、LX570、LS系列均要求新款上市时不得出现现金折扣。
今年以来，雷克萨斯可谓是中国车市寒冬中的一把火。官方数据显示，今年前十一个月，雷克萨斯在华累计销量达18.02万台，同比增长超两成。虽然外界普遍认为，雷克萨斯的增长是受益于豪车市场的整体增长，但和其它品牌以价换量不同，雷克萨斯非但没有终端优惠，反而存在消费者加价购车的情况。今年4月，新华社就曾曝光雷克萨斯违规加价售车，9月又爆发了违约二次加价风波，其还未上市的高端MPV车型LM更是被爆加价百万！
而这也成为雷克萨斯饱受诟病的一点，因为根据2017年7月实施的新汽车销售管理办法中，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
可就在国家相关规定命令禁止的情况下，雷克萨斯等品牌却依然我行我素。例如，丰田的高端MPV车型埃尔法和SUV汉兰达一直以来存在加价情况。奔驰的高端SUV大G近年来也开始出现加价。超豪华品牌保时捷更是被消费者称为：买一台保时捷不难，买一台裸车、乞丐版最难！可见，消费者对于部分品牌的强迫加价厌恶已久。所以，此次有关部门对雷克萨斯的处罚可谓大快人心，但此举能否有效遏制这些品牌的加价之风还有待观察。
