虽然在销量上实现了逆势增长，但东风汽车上周发布的半年报显示，公司上半年呈现增利不增收的态势。
9月3日，东风汽车汽车股份有限公司（以下简称：东风汽车，证券代码：600006）发布了2019年8月产销快报。数据显示，东风汽车8月的销量达到1.3万台，同比增长1.7%。这也是进入2019年以来，东风汽车连续第8个月实现同比增长。
从累计销量来看，东风汽车今年1至8月的累计销量已达10.4万台，同比增长达到11.45%。
从车型类别的销售情况来看，除客车非完整车辆出现累计同比下滑以外，其它各类车型的销量均实现累计同比上升。其中，轻型客车和轻型货车成为了拉动东风汽车销量增长的主力。数据显示，今年1至8月，东风汽车的轻型客车销量达到4,192台，累计同比增长30.43%。轻型货车的销量则高达4.8万台，累计同比增长20.84%。
而随着销量的增长，今年上半年，东风汽车的营收也随之走高。东风汽车8月27日发布的半年报显示，公司上半年营业收入为67.61亿元，同比增长了16.67%。
从外部环境看，今年上半年中国汽车行业的利润也是整体走低。国家统计局此前发布的数据显示，今年上半年，规模以上工业企业利润同比下降2.4%。国家统计局工业司高级统计师朱虹表示，总体看，上半年工业利润有所下降，主要受汽车、石油加工以及钢铁等少数行业影响。
另据中国汽车工业协会的统计数据，今年上半年全国汽车行业销售1232.29万台，同比下滑12.4%。其中轻型商用车销售110.88万台，同比下滑2.44%。对此，有业内人士分析称，今年以来中国汽车市场的销售和利润情况均呈现整体走低的态势，受此影响，商用车市场也并不景气，在这种情况下东风汽车的销量和营收能够实现逆势上涨已经殊为不易。
但值得注意的是，虽然东风汽车销量和营收实现了逆势上扬的态势，但却呈现增收不增利的局面。
东风汽车2019年半年报显示，归属于上市公司股东的净利润为2.46亿元，同比下滑了15.53%。东风汽车今年上半年的毛利率也出现下滑，从去年的12.4%降为今年的12.24%，减少了0.16个百分点。
对于净利润以及毛利率下降的原因，东风汽车并未在其中期业绩报告中明确指出。但东风汽车2019年半年报显示，其上半年的营业成本上涨了17%，达到了59.33亿元，去年同期则为50.71亿元。
