在“HSMART+”战略的推动下，北京现代积极推陈出新，寻求品牌向上。
最懂市场，却枉顾人心。
渠道合并固然有所利，但对于长安马自达而言，其在新能源领域仍亟待提升。
启新之年，亦是三十而立之年，一汽-大众积极布局电动化、数字化转型，以顺应时代变革。
新能源汽车产业正当兴盛，北汽新能源亟待突围。
随着年末的钟声敲响，广汽菲克即将向新的一年发起挑战。
在进入项兴初时代后，江淮汽车仍坚持商乘并举的战略，同时以思皓品牌为代表的新能源产业正不断向上。
继成为中国第一个突破千万辆级的自主商用车品牌后，福田汽车已开启了向第二个“千万辆”的前进之路。
在重卡市场整体表现持续低迷的背景下，中国重汽反而登上月销连冠的宝座。
深耕电动化、数字化布局，新时代下的奥迪品牌正不断向上。
