宁德时代产能利用率减少的背后是车企“去宁德化”效应的凸显。
在行业景气低点下,福田汽车正着力发展新能源商用车相关业务。
在宁德时代拥有绝对话语权的动力电池市场格局下,众车企正纷纷寻求新的电池供应商。
EVOGO品牌的发布,意味着宁德时代正式入局换电市场。
喜忧参半的半年业绩,宁德时代万亿市值或受动摇。
成功卫冕的光环下,宁德时代坐得并不踏实。
疯狂跑马圈地后,并不足以支撑宁德时代“独自繁茂”。
正所谓“树大招风”,即使走在行业前列的宁德时代也无法避免业内的“暗礁险滩”。
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