亏损收窄、毛利率转正，零跑突围在即

2023年零跑得到了实足的进步。

Stellantis|在华处境堪忧，入股零跑谋出路

在华节节败退的Stellantis，并不影响其在其他市场赚得盆满钵满。

零跑管理架构生变，吴保军离任

吴保军结束了其三年零八个月的零跑旅程。

零跑，起势

零跑在过去几个月里打了一场漂亮的翻身仗。

毛利率转正，零跑盈利拐点将至

从营收、交付量、毛利率等核心指标来看，零跑汽车在本季度交出一份高速增长的答卷。

2022年终盘点|零跑，实力破局

在挑战大于机遇的2022年，零跑登陆港股、交付破10万，实现突破性发展。

零跑“外强中干”，赴港上市朱江明难言胜算

随着证监会对零跑赴港上市核准批复文件的下发，零跑或成为第四家登陆港股的造车新势力车企。

新势力7月交付成绩出炉，哪吒、零跑反超“蔚小理”

交付量第一阵营格局明显变动，“蔚小理”被哪吒和零跑汽车赶超，三家环比均跌超两成。

零跑首发“升维”智能动力技术，决战新能源汽车革命下一场

零跑“软硬兼施”，LEAP POWER动力来袭

销量喜人，零跑逆袭有望？

对朱江明而言，造车新势力的较量才刚刚开始，零跑依然有跻身“造车三强”的可能。

零跑生产资质获批 新款T03、全新C11上公告，将在零跑金华工厂生产

零跑进入“快车道”，累计交付率达102%

零跑离既定目标又进了一步。

跻身造车三强，零跑“有戏”？

自研技术方面，零跑“拿捏的死死的”。

上海车展|零跑发布LIMES战略，进军轿车领域

这次，零跑汽车怀着破釜沉舟的勇气与自信进入激战正酣的智能汽车产业新赛道。

零跑将携C11性能版及多款新车亮相上海车展 发布智慧零跑生态社区

零跑|蓄势五年，厚积薄发

虽然零跑不是发展最快的那一个，但却是发展最稳健的新势力品牌。