刘长智

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前两月同比下滑4%，江淮销量仍未止跌
前两月同比下滑4%，江淮销量仍未止跌

江淮销量仍未止跌。

刘长智 2019/3/7 18:41
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上汽名爵全球热销，前两月销售近3.5万辆
上汽名爵全球热销，前两月销售近3.5万辆

延续热销势头，上汽名爵前两月销量近3.5万。

刘长智 2019/3/7 18:38
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捷豹路虎深陷困境，潘庆致信员工提振士气
捷豹路虎深陷困境，潘庆致信员工提振士气

深陷困局的捷豹路虎，需要这么一封信来提振一下士气。

刘长智 2019/3/5 18:37
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东风公布2月销量， 日系合资占半壁江山
东风公布2月销量， 日系合资占半壁江山

2月，东风集团共售出新车19.2万辆。其中，仅东风日产和东风本田就贡献销量9.3万辆，而法系合资品牌则进一步式微。

刘长智 2019/3/5 17:30
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长城汽车人事变动，刘智丰离职郝建军调任
长城汽车人事变动，刘智丰离职郝建军调任

长城汽车进行人事变动说明。

刘长智 2019/3/4 18:24
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奚国华添一汽轿车高管，柳长庆成王败寇
奚国华添一汽轿车高管，柳长庆成王败寇

一汽轿车重症下猛药，是治病还是催命？

刘长智 2019/3/4 11:36
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东风英菲尼迪主帅难产，毛利民内部升迁
东风英菲尼迪主帅难产，毛利民内部升迁

陆逸走后，东风英菲尼迪迎来新掌门毛利民。

刘长智 2019/3/1 19:24
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东风雷诺危局换帅，葛树文出任总裁
东风雷诺危局换帅，葛树文出任总裁

葛树文的到来，能否助东风雷诺走出困局？

刘长智 2019/3/1 17:17
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比亚迪增收不增利，净利缩水逾三成
比亚迪增收不增利，净利缩水逾三成

增收不增利，比亚迪连续两年净利缩水。

刘长智 2019/2/27 16:07
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自主品牌空间受挤压，上汽通用五菱、长安领跌
自主品牌空间受挤压，上汽通用五菱、长安领跌

自主品牌的市场阵地在逐渐沦陷，而防守的两员大将（上汽通用五菱、长安）守城不利。

刘长智 2019/2/26 16:36
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打造大众子品牌，一汽“软骨病”难治愈？
打造大众子品牌，一汽“软骨病”难治愈？

一汽集团正在利用旗下合资公司一汽-大众，为德国大众汽车打造一个无中生有的廉价车子品牌，这在汽车业合资股比放开之时格外醒目，其蕴含着巨大的国有资产流失风险。

刘长智 2019/2/26 11:51
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江铃危急关头换将，王文涛接替范炘任总裁
江铃危急关头换将，王文涛接替范炘任总裁

危急关头，江铃换将。

刘长智 2019/2/22 13:11
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东风销量大跌16.9%，神龙、东风乘用车领跌
东风销量大跌16.9%，神龙、东风乘用车领跌

神龙汽车、东风乘用车，依旧是东风集团股份的大难题。

刘长智 2019/2/22 12:51
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3亿新能源补贴回笼，福田经营压力有所缓解
3亿新能源补贴回笼，福田经营压力有所缓解

巨亏32亿后，福田汽车迎来3亿新能源补贴回笼。

刘长智 2019/2/22 10:13
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观致引进日系高管，李峰卸任CEO
观致引进日系高管，李峰卸任CEO

李峰出局，日本团队能否助观致涅槃？

刘长智 2019/2/21 15:59
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二线汽车集团分化，长安被甩开
二线汽车集团分化，长安被甩开

二线汽车集团分化，长安被甩开。

刘长智 2019/2/20 17:24
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2019年目标23.5万辆，李军打响神龙生死战
2019年目标23.5万辆，李军打响神龙生死战

李军能将神龙从濒临死亡的泥潭中拉出来，还是摧毁其最后的希望？

刘长智 2019/2/19 15:10
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受困“准生证”的爱驰，仍在努力“收购”资质
受困“准生证”的爱驰，仍在努力“收购”资质

受困于“准生证”的爱驰，仍在努力通过“收购”来解决资质问题。

刘长智 2019/2/19 12:39
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去年净利预降九成，长安汽车1月销量又近腰斩
去年净利预降九成，长安汽车1月销量又近腰斩

开局不利，长安汽车1月销量近乎腰斩。

刘长智 2019/2/18 15:58
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北京奔驰业绩持续增长，北京汽车盈利预增95%
北京奔驰业绩持续增长，北京汽车盈利预增95%

缘于北京奔驰业绩的持续增长，北京汽车2018年净利润预计大幅增长95%。

刘长智 2019/2/15 17:09
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