林肯中国人事调整，程睿赟接替范自强，出任销售及服务高级副总裁。
1月同比增长1.94%，江淮汽车销量止跌。
长安马自达人事调整，及川尚人出任副总裁兼销售分公司总经理。
在去年净利大幅缩水后，江铃汽车1月份销量又出现了大幅下滑的情况。
广汽集团1月销量表现不佳，其中广汽乘用车销量暴跌44.64%。
1月份，比亚迪新能源车暴涨291%，燃油车暴跌56%。
在去年预亏32亿后，福田汽车今年1月销量同比增长9.19%。
卡罗拉双擎E+投产，丰田在华新能源汽车布局即将开始发力。
1月销量突破5万辆，上汽荣威迎来开门红。
近两个月，吉利汽车销量大落大起。
海马汽车1月销量暴跌87%，坠落速度还在加快。
东风日产1月销量突破10万辆，同比增长2.1%。
上汽集团净利润和销量增速均有所放缓。
净利润预计下降近九成，长安汽车转型初期业绩表现糟糕。
三款车型荣获大奖，东风本田2019年销量可期。
汽车限购城市一号难求的局面或将迎来曙光。
面临着新能源补贴退坡的压力，北汽新能源希望通过推出EX5来提升中高端车型的销量占比，以提升盈利能力。
2018年损失惨重，福田汽车将重新聚焦商用车业务。
销量下滑、净利润上升，长城汽车今年销量目标同比上调4万辆。
由于北京现代业绩表现不佳，韩国现代汽车8年来首次出现季度利润净亏损。
