在今年4月的上海车展,雪佛兰针对中国市场发布了一款名为Trailblazer(中文名“创界”)的全新SUV车型。这款新车定位紧凑级,是一款介于雪佛兰创酷与探界者之间的5座SUV。近日,雪佛兰官方宣布创界正式开启预售,并将于9月5日正式上市。
在已有XR-V\缤智、UR-V\冠道这样针对SUV市场的双车布局之后,本田又将目光瞄准在了紧凑级SUV市场,东风本田CR-V也将迎来兄弟车型——BREEZE!
初代路虎揽胜极光曾在国内市场创下加价20万销售的奇迹!然而国产之后,初代极光的销量就开始持续走低。时过境迁,新一代极光还能重现辉煌吗?
德、美、日系到底谁更好,一直是在中国汽车消费市场长久不变的争论话题。当然,这个问题没有一个绝对的答案。但焦距到豪华市场,德系车豪华SUV至少是在销量上遥遥领先的。然而,销量上的领先就是代表了一切吗?
30万左右该买什么车,应该是一个很多消费者最常在网上提出的问题。目前,在30万区间市场上热度最高的三款豪华轿车分别为新一代宝马3系、雷克萨斯ES以及奔驰C级。以下,我们就带来这三款车型的详细导购。
凭借着成功的换代,10代本田雅阁和8代丰田凯美瑞再次站到了中国中级车市场的顶峰;而此前常年霸占中级车销量冠军宝座的德系王者——大众迈腾则滑落第三。不过,从6月销量数据上看,三车之间差距甚微。以下,我们将带来这三款主流中级车的导购。
“得中级车市场得天下”,随着中级车市场在过去两年中再度崛起和火热,中级车市场的的争夺又再次进入白热化。能在中级车市场占据一席之地,不仅能拔高品牌形象,还能赚取更高的单车利润,因此所有有实力的品牌都集聚于此。然而,有成功者就有失意者。
在SUV领域,销量排名前6的车型中日系SUV分别占据是3席,它们分别是日产奇骏、本田CR-V以及日产逍客。为什么会有这么多消费者选择它们,以下我们将带来这三款车型的导购。
第十四代东风日产轩逸正式于中国市场上市。凭借着优异的销量表现,稳坐国内A级轿车市场销量第一宝座的轩逸将继续对竞争对手们施压。日产也将继续采用新老两代同堂销售的策略以提升轩逸的产品竞争力。然而,面对新一代轩逸的强大攻势,市面上就真的没有其它的选择了吗?
市场整体下行,别克又再次祭出“双子星”战略,新一代别克昂科拉、昂科拉GX于中国市场上市,将分别征战小型及紧凑级SUV市场。
在紧凑型SUV市场,本田双子星缤智\XR-V无疑是一对成功的组合。这两款车型为本田在市场上做出了1+1>2的销量成绩。而继6月缤智推出小改款车型之后,XR-V的中期小改款车型也于7月11日正式上市。
7月10日,一汽马自达正式在国内市场发布了中期小改款阿特兹。相比起在美国市场推出小改款阿特兹的时间,国内方面晚了将近1年半。这种引进速度上的落后,也从侧面折射出了一汽马自达在中国市场上的落后。