陈诗敏

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车企尽显丛林法则,多家扣非后业绩亏损
车企尽显丛林法则,多家扣非后业绩亏损

车市持续的负增长下丛林法则尽显,亏损已渐趋主流。

陈诗敏 2019/9/6 19:49
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一线豪华品牌战况胶着 宝马丰富SUV产品阵容
一线豪华品牌战况胶着 宝马丰富SUV产品阵容

细分市场渐趋多元化,宝马首次将定位小众的车型国产化。

陈诗敏 2019/9/5 16:49
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捷达首款产品VS5上市,扎根A级主流SUV细分市场
捷达首款产品VS5上市,扎根A级主流SUV细分市场

捷达品牌首款SUV车型VS5在成都车展正式上市。

陈诗敏 2019/9/5 16:41
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8月销量下滑18% 一汽马自达连降16月
8月销量下滑18% 一汽马自达连降16月

A级轿车占车型细分市场最大份额,长安马自达每月销量的六成以上也都来自紧凑级车型昂克塞拉,但一汽马自达并没有紧凑级车型。

陈诗敏 2019/9/4 17:20
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燃油车销量下跌后,比亚迪推出平民价格电动车
燃油车销量下跌后,比亚迪推出平民价格电动车

为巩固比亚迪在新能源汽车领域的领先地位,e网将为比亚迪的电动化平民化冲锋陷阵。

陈诗敏 2019/9/3 18:41
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索赔21亿元 吉利因侵害商业机密起诉威马
索赔21亿元 吉利因侵害商业机密起诉威马

今年的造车新势力头部玩家似乎“自带流量”,继蔚来“自燃”、小鹏“欺诈”后,这次被卷入舆论中心的是威马汽车,涉嫌窃取商业秘密。

陈诗敏 2019/8/30 21:05
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车市下行 豪车和售后服务成经销商利润增长点
车市下行 豪车和售后服务成经销商利润增长点

汽车经销商集团利润情况冷暖不一,经营策略倾向于以豪华车销售业务及售后服务领域为主的中升控股和美东汽车实现了营收双升。

陈诗敏 2019/8/29 20:52
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新能源汽车格局初定  造车新势力押注出行市场
新能源汽车格局初定 造车新势力押注出行市场

新能源市场驶离避风港,出行市场成救命稻草,造车新势力正在想尽一切办法迈过“生死线”,顺利支撑到决赛阶段。

陈诗敏 2019/8/28 18:56
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北京汽车营收877.64亿元 净利下滑近三成
北京汽车营收877.64亿元 净利下滑近三成

受北京现代及相关配套企业利润下滑影响,北京汽车上半年增收不增利。

陈诗敏 2019/8/27 13:21
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变卖资产脱困 *ST海马上半年亏损收窄
变卖资产脱困 *ST海马上半年亏损收窄

*ST海马年中报称,报告期内营收和净利跌幅有所收窄是因费用控制及资产处置收益增加所致。

陈诗敏 2019/8/23 19:33
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比亚迪上半年净利增幅超两倍 官方预计三季度业绩承压
比亚迪上半年净利增幅超两倍 官方预计三季度业绩承压

比亚迪下半年业绩在高基数和补贴退坡的双重压力下,面临较大考验。

陈诗敏 2019/8/22 15:18
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 吉利汽车半年报出炉 净利缩水四成至40亿元
吉利汽车半年报出炉 净利缩水四成至40亿元

在车市低迷的背景下,自主品牌的销量冠军今年上半年营收、净利双降。

陈诗敏 2019/8/21 18:38
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双擎出击!上汽通用再创行业领先服务标准
双擎出击!上汽通用再创行业领先服务标准

强化市场竞争力,上汽通用汽车重磅升级两大服务标准。

陈诗敏 2019/8/20 16:38
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智能四驱、双离合变速器,让奥迪Q5L更强
智能四驱、双离合变速器,让奥迪Q5L更强

智能四驱、双离合变速器,让奥迪Q5L变得更强。

陈诗敏 2019/8/20 15:28
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探歌探岳渐入佳境 一汽-大众首推小型SUV
探歌探岳渐入佳境 一汽-大众首推小型SUV

随着探歌、探岳的市场表现渐入佳境,一汽-大众入局小型SUV市场。

陈诗敏 2019/8/19 19:19
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自主高端品牌转冷 向上突围路在何方?
自主高端品牌转冷 向上突围路在何方?

高端市场留给自主品牌的注定是一条困难重重的跑道,无论是领克、WEY还是红旗、星途,要成功实现向上突围,都将是一场持久战,任重而道远。

陈诗敏 2019/8/19 15:50
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新能源汽车步入后补贴时代 造车新势力打响淘汰赛
新能源汽车步入后补贴时代 造车新势力打响淘汰赛

国内车市整体下行、内外竞争挤压、新能源补贴退坡、融资困难、交付后的产品质量等一系列问题像一把达摩克利斯之剑悬在造车新势力的头顶。

陈诗敏 2019/8/16 21:12
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豪华品牌逆势增长 宝马领衔BBA
豪华品牌逆势增长 宝马领衔BBA

车市重回下行通道,豪华市场成为了不少品牌的避风港。

陈诗敏 2019/8/14 20:06
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SUV市场转为存量竞争 一汽-大众探歌探岳后来居上
SUV市场转为存量竞争 一汽-大众探歌探岳后来居上

在存量竞争愈演愈烈的格局下,探歌、探岳深耕各自细分领域已初获成效。

陈诗敏 2019/8/13 19:04
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吉利7月销量下滑24% 连续八个月出现同比下滑
吉利7月销量下滑24% 连续八个月出现同比下滑

自主品牌的销量冠军今年接连失利,连续下跌已达八个月。

陈诗敏 2019/8/8 18:17
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