2021年第十九届广州国际汽车展览会
由于产品定位和设计的差异,广汽丰田锋兰达与C-HR也形成了明显的型格差异。虽然属于同级别,但两款车型的目标人群完全不同。因此,两车共同销售不会出现左右互博的局面。
根据长城汽车官方公布的数据,坦克500在开启预售的首日已经收获22654辆订单,表现可圈可点。但这样的火热行情是否能持续,还需要后续观察。
“机甲龙”在2021广州车展可谓赚足了眼球。但这仅仅是沙龙品牌入局的开始,面对极氪、岚图这些自主高端新能源品牌以及海外豪华品牌的竞争,沙龙品牌能成功突围吗?现在还要打上一个问号。
随着东风日产轩逸e-POWER的上市,中国的HEV混动市场,将逐渐呈现三强争霸的局面。对消费者来说,将会有更多可供选择的产品。
一汽丰田卡罗拉Cross的轴距与一汽丰田奕泽以及广汽丰田C-HR相同,但在产品定位上,卡罗拉Cross更偏向家用、经济型市场。
随着传统汽车品牌大力挺进新能源汽车市场,整个市场的格局会发生怎么样的变化呢?以下,我们将带来本次车展三款值得关注的新能源汽车的解读。