安进留下的烂摊子,正交由项兴初努力收拾。
江汽集团整体市场表现回暖,其中轿车车型6月销量创今年新高,环比涨幅超一倍。
在复工复产的背景下,汽车供应链压力逐步缓解,江汽集团整体产销同比降幅收窄、实现回暖。
尽管4月时受疫情影响产销降幅严重,但就前4月整体表现来看,江淮汽车在新能源领域仍保持涨势。
思皓品牌成为了江淮汽车乘用车领域销量的重要推手。
在进入项兴初时代后,江淮汽车仍坚持商乘并举的战略,同时以思皓品牌为代表的新能源产业正不断向上。
代工蔚来或已成为江淮汽车产销报表中可观数据的重要支撑。
在商用车版块强势的背景下,随着与大众及蔚来的合作关系愈发密切,江淮汽车自身的乘用车业务仍然难有起色。
江淮汽车正借势大众汽车,意图依靠思皓品牌来扭转商强乘弱的困境。
尘埃落定。
在商乘并举、转型升级的方针下,江淮汽车2020年整体形势向好,净利润涨幅明显。
意向及补充协议持续15个月多以后,安凯客车何时完成易主仍然是个问号。
原计划投资200亿建设新能源汽车生产基地的大众安徽,如今却以7.7亿的价格先拿下了江淮汽车的乘用车二工厂。
三年不到,江淮大众更名为大众汽车(安徽),从国内第一家专注于新能源汽车的合资企业变成了国内第一家外国车企控股合资企业更名的案例。