东风日产|辛宇回归，再掌销售“帅印”

从横滨到武汉，辛宇告别英菲尼迪全球岗位，重返东风日产。

东风日产|破局存量竞争，1700万定义合资新路径

当多数合资品牌仍受困于全球决策体系的迟滞，东风日产早已找到破局关键。

“技术日产”焕新出击，N7筑牢纯电优势

“玫瑰摩卡”亲肤内饰的推出，进一步强化了N7“超舒适中高级纯电轿车”定位。

东风日产N7，“好饭不怕晚”

东风日产N7的热销，为合资纯电打了个样。

东风日产|以“最家”技术，开启新征程

此次技术体系的全面焕新，标志着东风日产以智电技术新底牌，重塑造车基因。

东风日产，奋楫争流

作为中国汽车市场的重要参与者，东风日产正努力与时代同频。

2023年终盘点|东风日产，奔赴山海

多年来的耕耘布局将助力东风日产在新能源与智能化的未来谋得一席之地。

接棒高国林，周锋出任东风日产中方“一把手”

时隔两年半时间东风日产再次更换中方“一把手”。

新启辰，踏新途

启辰新能源事业再次按下加速键。

下调销量预期，东风日产转型再提速

东风日产将以产品、体系和技术为驱动力，挑战合资新能源头部阵营。

东风日产|当打之年，再赴新途

站在成立二十周年新时间节点上，东风日产将继续向阳生长。

日产汽车|2022财年营利双收，东风日产加速转型

中国市场经营利润率拉动了日产汽车整体利润率的增长。

接棒辛宇，刘新宇出任东风日产销售总经理

随着营销体系的“换帅”，东风日产转型节奏进一步加速。

东风集团|岚图企稳，合资失速

从东风集团整体销量结构来看，仅有岚图汽车受传统春节影响较小。

东风日产加速转型，上半年将推4款电驱新品

站在成立20周年的新时间节点上，东风日产正加快电气化转型的步伐。

全面电动化，启辰新能源战略“背水一战”？

在新能源市场持续向好的当下，全面转型新能源已成为启辰的不二选择。

年度累销70万辆，东风日产“触电”破局

从目前东风日产销量状态来看，Ariya或将成为其销量新的增长点。

2021年终盘点|东风日产，行稳致远