2018年无疑是互联网造车井喷的一年,各家互联网车企纷纷在今年的北京车展上发布了自己的量产车,威马也是其中一员,不过还未上市就获得上万台订单的威马汽车,最近的日子似乎不那么好过。
新一代宝马X5会明显拉开与奥迪Q7、奔驰GLE、捷豹F-Pace的差距。而保时捷卡宴、大众途锐将会是新一代宝马X5的主要竞争对手,而且对手们的实力也不弱。
目前国内纯电动车技术发展虽然飞速,但受制于各个地方新能源配套基础设施良莠不齐,想在全国推广纯电动还是为时尚早。作为过渡产品的混合动力车,成了越来越多人的选择。今天中车网就来分析一下东风本田CR-V的行驶品质究竟如何。
以目前国内SUV市场竞争激烈的情况来看,两年一小改,三年一换代已成为厂商的必备更新节奏,上市后以同级独有中央限滑差速器为卖点的东风日产奇骏迎来了其小改款。在城市SUV中主打越野性能的奇骏能否在竞争对手中突出重围?今天我们就来体验一下2017款奇骏
长城高端品牌WEY的首款产品。魏派VV7上市以来凭借起高颜值,高舒适度,高静谧性的“三高”热度一直居高不下。最近微博上有一篇热门文章《魏派VV7一周年使用总结》称,“VV7是一台用料扎实、做工细腻、配置高、空间大、座椅舒服、外形气派的驾驶垃圾。”事实真的如此吗?
14.68万元的20T版本名爵6,不论在车身尺寸、动力加速表现、安全表现、智能互联的应用,都明显的超越了本田思域220TURBO CVT尊耀版以及昂克赛拉三厢2.0L自动旗舰型
提起“六脉神剑”,大家都会想起《天龙八部》中,大理段式的这门武功绝学。一部《天龙八部》让大理和六脉神剑“享誉国内”,而六脉神剑仿佛更是成了所有云南人的至高武学。一汽奔腾2018年的首款新车SENIA R9选择在云南进行上市,中车网也有幸试驾了这款产品,其产品力表现能否像六脉神剑一样神奇?
吉利博瑞GE PHEV插电混合动力版本的是一款更具实际意义的车型。而其MHEV轻度混合动力版,只是在效率上比同级别的没有48V系统的车型稍高而已
2018年是奔腾事业本部成立的第一年,全新的事业部成立以来外界一直猜测不断,但无论是什么猜测,拿出过硬的产品才是汽车行业的硬道理。作为全新奔腾品牌的首款A级紧凑型SUV,SENIA R9能否迎来开门红?
定位中型全领域SUV的途达终于在今年和大家见面了,同经典的帕拉丁基于D22开发一样,途达也是基于最新款的纳瓦拉皮卡开发而成,听到他的原型车,让很多硬派越野玩家“虎躯一震”。今天中车网就来体验一下,这款可越野的SUV。
一直以来,马自达这个日本本土的小众汽车品牌,在国内车友圈有着较高的人气,曾经有一句戏言,别人造车是为了赚钱,马自达赚钱是为了造车。但在国内马自达品牌一直处在叫好不叫座的尴尬位置。