聚焦

“灵魂论”后再遭吐槽，“异类”华为难得车企倾心

在华为另类的合作模式下，或许很难有主流汽车品牌愿意与其达成合作协议。

广汽菲克|清库存降价销售，70万老车主权益如何维护？

当广汽菲克旗下经销商开始靠价格优惠清理库存，可见的是这一昔日辉煌的品牌正黯然退场。

购置税免征将延续，新能源汽车迎利好

显然，再得延续的新能源购置税免征政策将为国内新能源汽车市场带来利好，推动产业持续发展。

不对第三方服务负责，高德游走灰色之地

没有高德打车作为流量端口，用户或不会有机会接触到这些小的网约车平台。

长安马自达|产品空“画饼”，销量跌不休

渠道合并已约一年，长安马自达仍未能实现销量振兴，在没有新品发布的同时新能源布局亦显落寞。

星途|拥抱一场源自用户的胜利

时间给予磨砺，克服疫情的煎熬，如今的星途正在铸就高端品牌的道路上不断成长。

北汽制造李代桃僵？“老头乐”转型难辨真伪

头顶北汽历史光环，但无论从股权还是技术方面，如今的北汽制造都与北汽集团毫无关联。

东风标致，从“新”向上

在品牌焕新的基础上，东风标致正加速向“以客户为中心”转变，力争品牌向上。

家人齐聚东风日产，见证2022合·聚·势乘风行动正式启航

见证东风日产万千热爱

提振车市，利好政策汇总

伴随着全国各地对汽车产业消费刺激政策的出台与落地，下半年国内车市有望迎来回暖。

新能源|电池价格持续高企，产业链困局难解

因原材料价格飙升引发的动力电池成本上涨问题仍在持续，何时能够缓解不得而知。

别做等等党！这几个新能源品牌涨价在即

汽车供应链|复工复产难复苏，“走走停停”何时休？

受制于疫情，尽管各车企已相继推动复工复产，但这对缓解产销低迷、供应链等问题所起作用仍然有限。

国产宝马X5加价减配，进口停产引争议

除减配外，新上市的国产宝马X5正以3-5万元的加价策略面向消费者；与此同时，该车进口版本也被曝停产停售。

大众汽车集团推进NEW AUTO战略 为2022年业务进展奠定坚实基础

纯电动汽车销量欧洲市场第一，美国市场第二，中国市场销量增长超过2020年的4倍。

3·15|质量投诉飙升，宝马3系陷“机油门”

首批2月交付量公布，造车新势力格局再变

就交付排行榜来看，哪吒向上攀登至第二，蔚来则再次未入前三。

2021年终盘点｜跨界与新生（下）

2021年终盘点｜跨界与新生（上）

跨界与新生。

2021中国车市回顾，三款高热度纯电动车点评

虽然今年的新能源市场异常热闹，但回顾整个2021年能引起整个行业关注的新能源车却数量有限，以下我们将盘点三款引发了高热话题性的车型。