两只眼

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云度新能源｜没有结局的“盛宴”
云度新能源｜没有结局的“盛宴”

历史证明，新股票往往都是投资者的最爱，在每一个历史变革和经济形势乐观的时候。

两只眼 2020/9/1 08:37
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冯擎峰让位 林杰回归三大品牌销售业务
冯擎峰让位 林杰回归三大品牌销售业务

林杰重回吉利三大品牌销售业务。

两只眼 2020/8/31 09:57
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李瑾南接棒颜宏斌任东风乘用车副总经理
李瑾南接棒颜宏斌任东风乘用车副总经理

李瑾南接棒颜宏斌任东风乘用车副总经理

两只眼 2020/8/28 17:05
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“碰瓷式”营销再升级，全病毒检测车粉墨登场
“碰瓷式”营销再升级，全病毒检测车粉墨登场

如何稳固销量仍是当务之急，借碰瓷花式营销搏得关注终究是昙花一现。

两只眼 2020/8/28 14:06
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东风雪铁龙|1+1+1>3
东风雪铁龙|1+1+1>3

2020年8月25日10点27分，东风雪铁龙还活着。

两只眼 2020/8/27 15:44
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造车新势力｜上市之后，现实之殇
造车新势力｜上市之后，现实之殇

上市之后，现实之殇。

两只眼 2020/8/25 15:55
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东风悦达起亚｜决战，从九月开始
东风悦达起亚｜决战，从九月开始

决战，从九月开始。

两只眼 2020/8/24 15:49
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CR-V｜一部成功者的自荐书
CR-V｜一部成功者的自荐书

“因为它叫CR-V。”

两只眼 2020/8/20 16:51
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吉利汽车｜市占率获升，CMA架构助达年销目标
吉利汽车｜市占率获升，CMA架构助达年销目标

吉利汽车上半年市占率再获升

两只眼 2020/8/19 09:49
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几何品牌｜几何C的“变”与“不变”
几何品牌｜几何C的“变”与“不变”

几何C的“变”与“不变”

两只眼 2020/8/17 17:07
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中国消费者的SUV之殇
中国消费者的SUV之殇

消费者真的需要如此多数量的SUV产品吗？

两只眼 2020/8/14 16:42
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付强、谷峰被边缘化 陈志鑫难救爱驰于水火
付强、谷峰被边缘化 陈志鑫难救爱驰于水火

陈志鑫的接手让付强和谷峰这一创始人的位置陷入尴尬局面。

两只眼 2020/8/12 18:30
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云度汽车｜“垃圾时间”进场，潜伏者林密另有所图？
云度汽车｜“垃圾时间”进场，潜伏者林密另有所图？

“垃圾时间”进场，潜伏者林密另有所图？

两只眼 2020/8/10 18:19
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几何C全球设计孵化大赛启动 打造5G时代汽车新生态共创孵化平台 “几何+”正式上线
几何C全球设计孵化大赛启动 打造5G时代汽车新生态共创孵化平台 “几何+”正式上线

8月7日，几何C上市暨几何+共创平台上线发布会在杭州“印象西湖”举行。

两只眼 2020/8/9 16:13
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上半年亏损收窄 东风PSA合资业务改革见效
上半年亏损收窄 东风PSA合资业务改革见效

上半年亏损收窄 东风PSA合资业务改革见效

两只眼 2020/8/3 17:44
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“做加法”的CR-V，本质是与消费者“和谐共赢”式相处
“做加法”的CR-V，本质是与消费者“和谐共赢”式相处

“买方市场”环境愈演愈烈，卖方如何正确处理与消费者的关系？在以和为贵的传统文化熏陶下，一些车企的人性化“交友”模式，受到国内消费者的喜爱。

两只眼 2020/7/31 13:38
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东风启辰｜星辰幕落，难照前路
东风启辰｜星辰幕落，难照前路

星辰幕落，难照前路

两只眼 2020/7/30 17:41
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欲回创业板 东风筹资发展高端新能源
欲回创业板 东风筹资发展高端新能源

亟需突破口的东风汽车，为在今晚亮相首款概念车的岚图品牌，做起回归A股创业板的打算。

两只眼 2020/7/29 17:44
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东风启辰｜三板斧失效 马磊难寻出路
东风启辰｜三板斧失效 马磊难寻出路

“甩锅”救不了东风启辰

两只眼 2020/7/27 17:33
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领克汽车｜领克06逆生长的魅力
领克汽车｜领克06逆生长的魅力

领克06的逆生长魅力

两只眼 2020/7/24 17:39
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