贾菡钰 | 青橙汽车网

中国市场走高大众汽车集团2019年营收、利润显著提升

2019年大众汽车集团实现营收、利润双增长，扣除特殊项目支出后的营业利润创历史新高。

贾菡钰 2020/3/18 17:40

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H5｜新红旗的崛起

改变，从H5开始。

贾菡钰 2020/3/17 15:57

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一汽夏利更名“天津博郡” 续写“空壳保卫战”

一汽夏利正式更名为“天津博郡”，这家已有30年历史的老牌车企被挤出市场。但其与博郡汽车的合作仍令人担忧——后者正陷入资金短缺及产品匮乏的局面。

贾菡钰 2020/3/13 15:52

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减配遭车主维权特斯拉难解中国式规则

工信部对特斯拉（上海）有限公司的约谈，使特斯拉“减配风波”现新进展。

贾菡钰 2020/3/12 16:35

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博郡资金链告急高管再现出走

留人难，量产难，博郡更难。

贾菡钰 2020/3/11 14:25

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丰田失足“机油门” 现质量危机

“山雨欲来风满楼”。

贾菡钰 2020/3/10 14:40

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探岳｜逆增长的佼佼者

“后来居上。”

贾菡钰 2020/3/9 17:25

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T77|“头号玩家”的出局

昙花一现。

贾菡钰 2020/3/6 14:56

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比亚迪获上亿补贴依托补助将业绩扭亏为盈

失去补贴金的比亚迪，在去年三季度将面临净亏9千万元的业绩单。

贾菡钰 2020/3/5 14:58

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红极一时到乏人问津一汽马自达15年书写反面案例（下）

“门前冷落鞍马稀”。显然，从红极一时到跌落神坛，一汽马自达仅用了15年的时间就淡出消费者视线。这家曾创造日系中型车销量纪录，并作为国内运动型车市场积极探索者的日系合资公司，已被甩离主流合资公司阵营外。2020年，市场已经与马自达渐行渐远。

贾菡钰 2020/3/4 17:04

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红极一时到乏人问津一汽马自达15年书写反面案例(上）

“门前冷落鞍马稀”。显然，从红极一时到跌落神坛，一汽马自达仅用了15年的时间就淡出消费者视线。这家曾创造日系中型车销量纪录，并作为国内运动型车市场积极探索者的日系合资公司，已被甩离主流合资公司阵营外。2020年，市场已经与马自达渐行渐远。

贾菡钰 2020/3/4 16:47

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一汽丰田筹建新能源工厂或为比亚迪合作车型做准备

3年，152.5亿元的投资。

贾菡钰 2020/2/28 16:28

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一汽红旗｜双车发力增产冲销进军20万辆大关

凭借H5和HS5的出色表现，一汽红旗努力向年销20万辆目标迈进。

贾菡钰 2020/2/27 17:01

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乘用车产能过剩车市“淘汰赛”悄然开展

因汽车销量连年不振，以及各新兴车企持续涌入市场，中国车市的产能过剩问题也在日益显露。

贾菡钰 2020/2/26 15:09

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吉利汽车｜icon正式上市吉利完善战略布局

icon的出现，弥补了吉利在细分市场中的空缺。

贾菡钰 2020/2/25 15:43

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“债”不抵债力帆2019年净利预亏50亿

发行债券与计提资产双管齐下，力帆还“债”之路道阻且长。

贾菡钰 2020/2/24 15:45

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中保研公布第二批测试结果五款车型全优通过

与上一批次的“爆冷门”不同，中保研第二批车型表现皆为良好。

贾菡钰 2020/2/21 17:35

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吉利被传入股蔚来蔚来第三大股东或定主

两全其美。

贾菡钰 2020/2/19 16:37

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一汽-大众1月销量保稳市场占有率创新高

今年1月，一汽-大众以187,414辆、同比微跌2.1%的成绩成功稳坐厂商销量冠军。

贾菡钰 2020/2/18 17:31

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1月车市整体见颓豪华车市场跑赢大盘

多重条件影响下，我国1月车市销量创下历年环比新低。

贾菡钰 2020/2/17 15:06

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