2020(第十八届)广州车展上,CRC捷达王赛车与捷达VS5改装赛车唤醒了人们的赛道记忆。20年的拉力赛场磨砺,精益的德系匠心,皮实耐用、安全可靠,这就是捷达品牌。
高顶双卧平地板的J6L领航版2.0载货,绿色环保的超低排放发动机,是一汽解放所展现的行业领先实力。
15.38万元,“瓦罐”,赛道基因,家族新丁“福克斯猎装版”于2020(第十八届)广州车展上市。
蔚来汽车在三季度营业收入、毛利、销量均有所提高,经营亏损收窄。
负债千亿的华晨,如今因一笔1,000万的债务落入了或将破产重整的境地。
朱华荣和长安汽车心系十年之久的高端品牌,终于迎来希望。
现开沃汽车集团核心子公司南京金龙被曝2016年交付的一批纯电动客车“骗补”累计6,400万元,然而却无关键佐证。
在产品、资金等方面均处于劣势的零跑汽车打起了IPO的主意。意图IPO,或许只是零跑汽车的“遮羞布”。
一汽马自达10月销量5,076辆,跌至此前低销量水平;而在马自达当月总销量的占比为25.79%,创今年新低。
面对行业与公众的指责,理想汽车终于将“升级”改成了“召回”。
合众汽车张勇本能地对哪吒V充满信心,正如其对NO.1和U充满信心一样。
长安汽车10月销量实现同比、环比双增长,今年已完成191万年销量目标的82.91%。
上市首月即热销近5000辆,这款中国品牌高端MPV要让每位乘客都成为VIP。
10月,红旗销量继续实现新的突破达到23,000辆,而已历时2年的“阩旗”计划也有了新的内容。
在连续两个季度扣非净利润亏损严重之后,长安汽车在第三季度迎来了扣非净利润转正。
打得一手好“太极”。
闯入MPV市场,荣威iMAX8演绎国潮,成就黑马。
科技豪华MPV荣威iMAX8重磅上市,售价18.88-25.38万元。
雷克萨斯正在败坏消费者们的信任度与好感度。
“引力”序列第二款车型UNI-K发布,是为概念车Vision-V的量产车型。