行业
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凯美瑞销量7月翻倍 黄永强下半年开好局
2018上半年，各家汽车公司多半都处在焦虑状态，汽车市场的高增长不再。广汽丰田在这一关键拐点上，从生产到销售，产品到体系的变革，使其在7月份的销量中，交出了一份满意的答卷。
差异化竞争的新一代ES能销量飘红吗？
如果从选购的角度出发， ES 200豪华版、 ES 300h尊享版都值得推荐；而如果想要更年轻、运动的外观风格，则可以选择ES 260 F SPORT的车型。
揭秘途昂与柯珞克家乡——上汽大众工业4.0工厂
在一个崭新的城市里，一栋栋同样崭新的高楼拥簇在一起，上汽大众宁波工厂就坐落在这座名为新区实为新城的宁波杭州湾新区。
中汽中心与360合作共建汽车信息安全联合实验室
据中车网获悉，2018年7月26日，中汽中心与360集团就共建联合实验室以及未来双方在汽车信息安全行业合作方向正式达成共识。
一汽-大众试水电商，孙惠斌的营销尝试
在车市整体放缓的大势下，一汽大众虽然守住了上半年的市场份额，但是下半年的营销压力依旧十分沉重。为保下半年市场份额，一汽大众开始上线电商平台，尝试和探索电商营销模式。
刘宏火线救援，华晨集团能否否极泰来？
刘宏火线救援，出任华晨中华销售公司总经理，华晨集团董事长祁玉民欲大刀阔斧搞改革，重新梳理营销渠道，构造全新营销体系，华晨中华能否否极泰来？
张祖同下场救火 东风风神高管大调整
三大汽车央企“抱团取暖”的传言还未平息。已处于风口浪尖的东风公司，又掀人事变动，东风公司副总经理张祖同亲自挂帅东风乘用车，多名高管被调整。
2020年世界前100强？徐和谊坦承压力难度均巨大
“压力很大，难度也很大”。当提及北汽2020年要进《财富》世界500强前100的目标时，北汽集团董事长徐和谊这样表示。
后补贴时代，如何避免重蹈比亚迪覆辙
自2018年6月12日，新能源补贴新政策正式实施后，新能源汽车的市场就产生了很大的变化，最明显的就是续航里程150公里以下的低里程车将会不断退出市场。
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