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李书福：借互联网造车之名捞钱必须引起重视
在联想创始人柳传志发表狭隘民族主义言论，并发起“百位企业家力挺联想”引发公众强烈质疑之际。中国第一代民营企业家代表人物之一李书福今天发表了截然相反的观点，呼吁中国进一步扩大改革开放。
汽车公司新闻发言人不能成为摆设
这一周，堪称大佬的滑铁卢，不论是汽车业的李书福、徐和谊、尹同跃，还是公众形象上佳的柳传志都因跃过新闻发言人直接跳到台面上引发争议，成为新闻人物。
朗逸Plus价高配置低，还能稳守德原朗王座？
而作为换代车，大众朗逸Plus却不会完全替代朗逸的市场地位，朗逸会进入更低一级的价格区间和朗逸Plus同堂销售
东风日产陈昊，静待一日龙得水（上篇）
刚刚过去的这个周末，一连串颇具震撼性的汽车行业人事变动被媒体曝光。多名业内知名高管的变动，被媒体解读为“驰援长安汽车第三次创业”和“继续推动一汽集团深化改革”。
一汽集团班子首现70后 孙志洋跃升明日之星
比徐留平小10岁的孙志洋，一跃成为汽车业两大央企中最年轻的副总，也是首位进入班子成员的70后，成为冉冉升起的明日之星。
道歉！宝沃汽车总裁杨嵩的返场安可？
5月12日，宝沃汽车总裁杨嵩的个人秀刚刚结束不久，网络上又流传着一封杨嵩的个人致歉信。这是一次真诚道歉，还是像明星演唱会一样的返场安可？
东风、一汽新晋两高管 三大央企人事再调整
在调整了26家央企113名负责人之后，国资委又对汽车业高管进行了新一轮调整，这也是继对徐平、竺延风、徐留平等汽车业高管进行调整之后，国资委第三次调整汽车业相关负责人。
杨嵩个人秀被指无厘头 宝沃再炒新概念
在经过一系列朋友圈无厘头预热之后，杨嵩完成了一场冗长的个人秀，这一纪录在中国汽车业前无古人，也可能是后无来者，他会成为宝沃的关键先生吗?
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