行业

江汽集团|净利同比扭亏，“钇为”加速电动化

需要注意的是，江汽集团的盈利表现对补贴有所依赖。

长安汽车|全面聚焦新能源，长安启源正式发布

长安启源或是长安汽车面向数智时代的最新解答。

D7成都车展首秀引爆全场 上汽荣威再度提速新能源赛道

长城炮全性能家族闪耀成都车展 山海炮性能版全球首秀

2023成都车展|五大品牌齐发力，长城新车密集发布

不难看出，长城汽车已为下半场做足准备。

大道皮卡再添新车，江铃难逃销量困境

品牌发布至今5个多月的时间，江铃在皮卡领域的业绩表现反而持续下行。

北京现代|清理空置产能，难掩销量困境

出售重庆工厂、削减产能是北京现代为节约成本不得不采取的举措。

腾势汽车|产品布局加速，N8开启交付

日益完善的产品矩阵令腾势汽车的市场表现趋于稳健增长。

东风纳米|抢占主流下沉市场，东风转型道阻且长

随着东风纳米的发布，东风公司自主乘用车板块在新能源领域将得到新的突破。

真安全不担心！东风日产ARIYA艾睿雅让用户用车更安心

借势启源“代工”求生，梁光忠难救江铃控股

就江铃控股的过往表现而言，很难对其未来抱有期望。

吉利汽车|上半年盈收双涨，新能源转型成效初显

在行业“内卷”激烈的上半年，吉利汽车仍交出一份亮眼的答卷。

双动力新品类，新哈弗H5上市

新哈弗H5有望为今年下半场的哈弗品牌打开全新局面。

哪吒汽车|借力全栈自研，难破市场困局

哪吒汽车正试图依靠全栈自研来摆脱目前的市场困境。

开启电气化新纪元，广汽传祺E9助力公益

E9是广汽传祺步入“电动化+智能化”双核战略2.0时代的首款战略车型。

押注科技入局造车，极石汽车胜算难料

在跨界造车大潮中，科技企业造车最具期望但也同样步履艰难。

小鹏汽车|盈收双降，押注G6“背水一战”

从目前来看，小鹏汽车今年第二季度仍未迎来“拐点”。

40万辆里程碑，欧拉好猫双车上市

看见女性需求，用行动践行“更爱”的承诺，欧拉汽车正步入一场进阶之旅。

比亚迪|补全新能源版图，方程豹正式发布

方程豹的到来将令比亚迪在新能源领域的布局更为完善。

长安再度牵手华为，深蓝推进“智能平权”

深蓝汽车合作华为与其“智能平权”战略不谋而合。