行业
共有 1805 篇文章
无视400万车主切肤之痛，奥迪玩文字游戏躲猫猫
作为中国豪车保有量第一的品牌，奥迪并没有在关税下调之后让利400万广大车主的意思，其处于垄断地位的售后零部件高昂价格并没有下调，而是玩起了官降的文字游戏。
终端优惠18万不变 沃尔沃官降华而不实
中车网在京城多家4S店调查发现，沃尔沃终端售价并没有降价，而且并没有对处于垄断地位的售后零部件价格进行下调，其宣称的“将降税金额全额回馈消费者”说法涉嫌虚假宣传。
汽车公司新闻发言人不能成为摆设
这一周，堪称大佬的滑铁卢，不论是汽车业的李书福、徐和谊、尹同跃，还是公众形象上佳的柳传志都因跃过新闻发言人直接跳到台面上引发争议，成为新闻人物。
一汽集团班子首现70后 孙志洋跃升明日之星
比徐留平小10岁的孙志洋，一跃成为汽车业两大央企中最年轻的副总，也是首位进入班子成员的70后，成为冉冉升起的明日之星。
道歉！宝沃汽车总裁杨嵩的返场安可？
5月12日，宝沃汽车总裁杨嵩的个人秀刚刚结束不久，网络上又流传着一封杨嵩的个人致歉信。这是一次真诚道歉，还是像明星演唱会一样的返场安可？
想靠福克斯翻身 三厢版本是成败关键
曾经放出在华年销百万辆豪言的长安福特流年不利，跌出乘用车前十名之外已经很久了，上个月在华全球首发了全新改款的经典车型福克斯，期望能以此提振士气。
专栏
一周文章阅读排行
何威 2024/4/22 17:04
孔令浩 2024/4/25 21:32
孔令浩 2024/4/22 16:39
孔令浩 2024/4/22 10:07
青橙汽车 2024/4/22 20:29
孔令浩 2024/4/28 19:26
孔令浩 2024/4/23 17:52
何威 2024/4/23 17:16
孔令浩 2024/4/25 21:41
何威 2024/4/24 11:36