行业

2024车企KPI|几家欢喜，几家愁

林肯转型踟蹰不前，贾鸣镝力不从心(上)

110亿“血库”到位，阿维塔高枕无忧？

贾健旭“挂帅”，智己努力“留在牌桌上”

“暴雷”的极越，被围堵的夏一平

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昂克赛拉独木难支马自达陷入负增长

昂克赛拉独木难支马自达陷入负增长

在经历了3年的销量稳定增长之后，马自达2018年1-5月份总销量依旧保持增长，但疲态尽显。

王海宣 2018/6/5 13:43

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张继辉开门红东风日产5月销量同比增长16%

张继辉开门红东风日产5月销量同比增长16%

2018年的前四个月，东风日产销量已取得了连续性增长。张继辉四月任职东风日产销售总部副总部长后，5月东风汽车集团再传捷报，销量同比增长16%。

刘雨婷 2018/6/5 13:14

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放弃菲亚特押宝Jeep前景难测

放弃菲亚特押宝Jeep前景难测

Jeep真能为FCA集团在中国市场上独挑大梁吗？

webdu 2018/6/5 09:46

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长安人事变动频频张宝林或边缘化

长安人事变动频频张宝林或边缘化

一只蝴蝶扇动了几下翅膀，能否引来一场风暴。

王海宣 2018/6/4 16:31

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北汽欲全面证券化徐和谊力挺改革

北汽欲全面证券化徐和谊力挺改革

“未来北汽整车业务板块A股和H股都要打通，实现全面的资本化和证券化。”北汽集团董事长徐和谊力挺改革。

王海宣 2018/6/4 10:37

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北京现代复苏遇阻陈桂祥喜忧参半

北京现代复苏遇阻陈桂祥喜忧参半

在低端车型拉动下，北京现代有复苏迹象，但要在中国主流汽车市场占据一席之地，必须在高端车型持续发力。

王海宣 2018/6/4 10:10

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奇瑞重返媒体视线陈安宁不安宁

奇瑞重返媒体视线陈安宁不安宁

早已淡出主流媒体视野的奇瑞，正在重新获得关注，只是已风光不再。

王海宣 2018/6/4 09:50

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接棒周先鹏 70后老将马磊执掌东风启辰

接棒周先鹏 70后老将马磊执掌东风启辰

2018年5月31日，东风启辰宣布新的人事任命：马磊接任周先鹏出任东风启辰总经理。

王海宣 2018/5/31 17:09

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氢燃料客车最大订单交付燃料电池车成新风口

氢燃料客车最大订单交付燃料电池车成新风口

49台氢燃料电池客车的交付，开创了全球氢燃料电池城市客车订单之最

王海宣 2018/5/30 09:58

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强化新能源车监管 PPT造车出路何在？

强化新能源车监管 PPT造车出路何在？

国内诞生的那些新能源造车企业大概有50家，哪家品牌会活到最后，活得最好呢？

webdu 2018/5/30 09:32

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消费者质疑进口车企涉嫌虚假宣传可举报

消费者质疑进口车企涉嫌虚假宣传可举报

随进口整车及零部件关税下调，汽车销售市场可谓风起云涌，反观汽车售后市场却相当风平浪静，零部件价格依旧稳稳当当。

孔令浩 2018/5/30 08:37

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八问蔚来秦力洪：工厂“空闲”、ES8交付“跳票”是何原因？

八问蔚来秦力洪：工厂“空闲”、ES8交付“跳票”是何原因？

盖世汽车将业界最关注蔚来汽车的八个问题进行了梳理，对蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪的采访

webdu 2018/5/29 08:32

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谁能领先一步朗逸PLUS、新宝来对比

谁能领先一步朗逸PLUS、新宝来对比

如果你觉得朗逸PLUS的配置不高，性价比不划算，但又想买大众的标，不妨可以等新一代宝来上市再决定买哪一款

webdu 2018/5/29 08:24

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该吃药了：日系钣金薄不安全

该吃药了：日系钣金薄不安全

众所周知，坊间流传着一个传闻，日系车的钣金薄，碰撞后形变大，对车内人员不安全。究竟是不是这么回事？

杜冠魁 2018/5/28 14:54

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雷克萨斯，你离厚颜无耻又近了一步

雷克萨斯，你离厚颜无耻又近了一步

但再完美的声浪，也遮盖不住雷克萨斯这次在关税下调中的糟糕表现。

王海宣 2018/5/28 14:04

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千款新能源车被清除出目录新能源车市场将加速洗牌淘汰

千款新能源车被清除出目录新能源车市场将加速洗牌淘汰

互联造车、PPT造成和之前红极一时的共享单车其实都是伪命题，玩到最后恐怕只是一场资本游戏

webdu 2018/5/28 08:35

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一汽奥迪假降价、真忽悠徐留平该当何责？

一汽奥迪假降价、真忽悠徐留平该当何责？

“共和国长子”不仅没有起到表率作用，反而成为一众汽车企业丑陋表演团体中的一员，掌门人徐留平治下的一汽政治觉悟令人失望

webdu 2018/5/28 07:19

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扎堆官降凑热闹奔驰降价也忽悠

扎堆官降凑热闹奔驰降价也忽悠

当降税降价也要成为营销的噱头，各品牌排队下调零售指导价的举措更像是给政府的表态，距降税政策正式实施还有月余，5月25日梅赛德斯-奔驰官方网址显示进口车指导价已全面下调

孔令浩 2018/5/25 15:14

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史上最无聊世界杯漫谈足球与汽车

史上最无聊世界杯漫谈足球与汽车

2018年世界杯缺少了目前世界最大的两个汽车消费大国中国和美国，还有最多的超跑品牌国家意大利，所以我们今天的世界杯与汽车的话题相对轻松，今天就给大家来说说参加世界杯的主流品牌汽车国家，所谓的主流品牌并不指汽车销量，要知道目前中国的年汽车上牌量已经超过了，美、德、日三国的上牌量总和，但是足球......

杜冠魁 2018/5/25 15:08

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比4S多俩S 领克单靠6S模式难成气候

比4S多俩S 领克单靠6S模式难成气候

提起4S店，每个人都不会对它陌生，在此基础上，领克新提出的6S会仅仅是个噱头吗？

王海宣 2018/5/25 14:13

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