2020年5月27日,马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监
“高端玩家”林杰
“病猫危矣”。
风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同将兼任神龙汽车有限公司董事长;标致雪铁龙集团秘书长、中国地区业务负责人奥立维(GrégoireOlivier)担任神龙公司副董事长。
天下苦“雷车”久矣。
昔日金花今安在?
“公关业绝不是简单的吃喝”。
再见辉煌还是再见启辰?
继原东风汽车有限公司副总裁丁绍斌调任至东风乘用车总经理一周后,原职位在昨日人选落定。
王强任职总经理的首要任务是恢复产能。
丁绍斌接替张祖同成为东风乘用车“掌舵人”。
现代汽车任命一位中国籍高管,助力北京现代的市场发展。
出师未捷身先死。
开年,本田在华掀起新一轮高管调整。
虽然要求撤换李斌,但头部车企们对蔚来的态度也从侧面上证明了一点:在自主品牌上攻受阻的局面之下,李斌打造的蔚来能够站稳30万的价格区间并保证两万台的年销量,这让人看到了打造高端自主品牌的另一种可能。
六一 2024/4/10 16:09
六一 2024/4/11 16:26
何威 2024/4/10 17:08
黄逸文 2024/4/11 16:51
孔令浩 2024/4/12 15:28
孔令浩 2024/4/12 11:39
何威 2024/4/12 17:01
何威 2024/4/11 17:03
何威 2024/4/10 17:34
孔令浩 2024/4/12 11:29