人物

捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握（中）

不可否认，当中国汽车消费市场发展至今日，消费者对于品牌的关注早已向产品层面转移，“这是一个产品为王的时代”。但也正是基于这样的认识，才暴露出扎根于捷豹路虎以及奇瑞捷豹路虎体系之下更为根深蒂固的恶疾。

捷豹路虎 | “大猫”重疾未愈、潘庆“皇权”在握（上）

作为一名职业经理人，潘庆无疑是成功的，在50岁知天命那年，潘庆站在了权力的高点。但自此之后，捷豹路虎在华表现日渐式微；而潘庆作为捷豹路虎中国总裁，同样难辞其咎。

告别“温室”，杨美虹路在何方？

心系公益事业的杨美虹离开了华晨宝马，她的下一站或许是老东家福特。

前奔驰高管赴奥迪中国，能否扭转“老三困局”

奥迪中国任命前奔驰高管张明霞为执行副总裁，负责市场营销及销售工作，或能为其在当前国内豪华品牌竞争格局中带来有利影响。

NDSD人事调整，陆逸接替杨嵩任职总裁

为推动福特品牌乘用车在华业务的发展，福特中国新宣布两项人事任命。

北汽蓝谷领导框架再更新，代康伟出任总经理

随着代康伟出任北汽新能源总经理一职，“刘宇+代康伟”的北汽新能源新一届领导框架由此确立。

江淮汽车|安进9年离场，项兴初正式上任董事长

尘埃落定。

履新上汽大众，俞经民任销售与市场执行副总

胖头俞重回上汽大众

向东平离任，北京现代高管换防

继3月12日李峰卸任东风悦达起亚总经理一职10天后，又一现代汽车集团中方高管离任。

李峰卸任 柳昌昇接任东风悦达起亚总经理

现代汽车集团（中国）副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰不再担任东风悦达起亚总经理一职，将调回现代汽车集团（中国）担任副总裁，并继续服务现代汽车集团在华业务。现代汽车集团（中国）将任命柳昌昇接替李峰担任总经理，该任命自3月15日生效。

叶磊、李建华汽车“老将”履新星途营销中心

星途扩充营销体系，叶磊、李建华营销“老将”加盟。

光照不到的地方，孤独跑者袁小林（上）

十年间，中国市场早已成为沃尔沃全球最大的单一市场，沃尔沃这艘大船也在袁小林的掌舵中“平稳”航行了十年之久，只是代价略有些沉重。在沃尔沃始终大书特书其安全标签背后，熟悉沃尔沃的人都知道，安全只是沃尔沃的“金玉其外”。

IMSS再迎人事调动，前奥迪高管庞忠智履新

继前梅赛德斯-奔驰高管——罗琳加入IMSS四个月后，前奥迪高管庞忠智也加入IMSS，助力捷豹路虎的‘双增长’战略。

北汽集团人事换防，自主板块大换血

随着12月28日巩月琼接替张夕勇出任福田汽车董事长，北汽集团将迎来大规模人事调整。

陈昊升任集团副总 东风日产将迎新领导人

福田汽车换帅，巩月琼履新福田汽车董事长

“三年行动计划”收官之际，福田汽车迎来的不仅是新征程，还有新的掌舵人。

奇瑞迎人事变动，前东风标致总经理李海港履新

两年后，加盟京东汽车商城的李海港又重回主机厂。

一汽-大众人事|潘占福任总经理，郭永峰接替董修惠

潘占福接任此前离职的刘亦功任职一汽-大众总经理；郭永峰接替董修惠任职一汽-大众销售有限责任公司总经理。

蔡建军加盟吉利任销售副总经理

蔡建军的加入或将助力吉利汽车朝多元化方向发展。

李昕阳——DS的“自我救赎”

李昕阳接替孟诺任DS品牌中国区总经理。