新能源

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不管现在又多少质疑,新能源汽车是大势所趋,但究竟什么样的新能源供给才是最优解?这是一个问题。

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特斯拉上海工厂通电 狼真的来了?
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对于特斯拉来说,这也许是最好的时代;对于中国新能源车企,这也绝不是最坏的时刻。

郭怀毅 2019/10/22 10:20
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新能源车市三连跌 何小鹏一语道破天机
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对于新能源汽车市场来说,补贴退坡的影响可谓立竿见影。所以,如何才能激活后补贴时代的新能源汽车私人市场,这是所有汽车从业者都要考虑的一个严肃问题。

郭怀毅 2019/10/18 09:27
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补贴退坡影响延续 新能源汽车市场首现连跌
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受补贴退坡的影响,8月新能源汽车销量同比下滑15.8%,这也是自2017年以来,首次出现新能源汽车销量连续同比下滑。

郭怀毅 2019/9/12 20:40
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布局纯电动车市场,大众ID.3量产版发布
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因柴油排放门事件影响,大众汽车被迫对自身进行改革并快速转型。

何威 2019/9/12 19:48
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微型电动车市场新军,欧拉R1亲子版上市
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新能源市场现下滑势头,欧拉连推特别版车型稳固市场

韩孟泽 2019/8/27 17:22
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时隔两年半再现下滑 新能源汽车拐点已至?
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随着补贴退坡,新能源汽车销量时隔29个月再现下滑。

郭怀毅 2019/8/13 19:18
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新能源暂别高增长 比亚迪S2加码新能源市场
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补贴政策退坡倒逼车企成长,比亚迪继续布局新能源市场。

陈诗敏 2019/6/17 15:38
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燃油车暴跌45%,比亚迪重回下行轨道
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新能源和燃油车,比亚迪难以兼得

韩孟泽 2019/6/11 10:39
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特斯拉车牌租赁涉嫌违规,扰乱市场秩序
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违规租赁车牌再上热搜,特斯拉主动撤换“做贼心虚”

韩孟泽 2019/6/5 17:17
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35亿补贴到账,比亚迪累计受补超百亿
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补贴退坡前的最后一笔巨款,后补贴时代的比亚迪并非“高枕无忧”

韩孟泽 2019/5/27 18:08
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销量持续增长 广丰新增40万新能源产能
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投资超百亿增新能源产能,广汽丰田或借此补充燃油车产能

韩孟泽 2019/5/8 14:45
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燃油新能源冷热不均,比亚迪2月同比微增
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新能源继续高歌猛进,燃油车继续“自由落体”,赵长江和他的新能源业务仍未走出边际递减效应

韩孟泽 2019/3/11 15:35
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 新能源越卖越亏,比亚迪陷“边际递减效应”
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赔本赚吆喝?新能源业务蒸蒸日上,利润持续下滑,赵长江和他的比亚迪怎么了?

韩孟泽 2019/2/21 14:23
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 新能源暴涨和燃油车暴跌,赵长江难顾两全
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燃油车暴跌,拆了东墙补西墙还是推倒重建?赵长江和比亚迪的2019迷雾重重

韩孟泽 2019/2/20 12:40
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中国市场持续下滑,雷诺江铃合资新能源
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在中国汽车市场整体持续下滑的环境下,雷诺将与江铃合资新能源汽车公司。双方宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称江铃集团新能源)的重要股东。

刘长智 2018/12/21 14:10
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不做“买分大户” 东风豪掷2.2亿补缺口
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在节能环保的大趋势下,工信部提出了“双积分”政策。新能源积分为0的东风汽车豪掷2.2个亿填补缺口。

李旺秋 2018/12/17 15:43
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