黄逸文
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华晨集团|阎秉哲卸任董事长，沈铁冬“临危受命”
在祁玉民被捕后不久，阎秉哲也卸下了华晨汽车集团董事长的职务；对于正处于破产重整中的华晨集团而言，新上任的沈铁冬能否力挽其于水火未知。
“金花”回归，杨美虹赴任福特中国
作为有着长达二十余年经验的公关经理人，被誉“五朵金花”之一的杨美虹如今回到了阔别已久的福特汽车，或将为福特带来一番新的气象。
分拆上市，比亚迪半导体将登创业板
凭借在IGBT芯片领域建立的长期优势，比亚迪半导体将分拆至创业板上市。但在能赢得资本青睐外，其仍面临着来自国内外芯片厂商的“威胁”。
王传福辟谣误读，小米造车获比亚迪支持
比亚迪董事长兼总裁王传福辟谣媒体误读，并表态将支持小米汽车的发展。但显然，没有造车资质的小米，当前还面临着包括相关技术人才储备缺失在内的多种困境，如何打开造车局面仍是未知。
加速产品布局，东风风行以劲狮标突围
在品牌焕新发布会上，东风风行提出了在2025年实现年销30万辆的目标，而达成这一目标的重点或落在了加速产品的更新换代上。
长安汽车|发力新能源，5月销量再增长
作为长安、华为、宁德时代三方合作打造全新高端智能汽车品牌的主体，阿维塔备受重视。与此同时，长安新能源也在销量上取得了新的突破。
拟发行熊猫债券，宝马或欲提速电动化
累计高达350亿元的熊猫债券或将为宝马带来在华电动化布局进程的加速，但不容忽视的是其在华还面临着来自于特斯拉、以及豪华品牌奔驰、奥迪等的“威胁”。
阿维塔：长安高端化的“追梦继承者”
作为长安、华为、宁德时代三方合作打造高端智能电动汽车品牌的主体，阿维塔被长安汽车寄予厚望，将在未来5年内推出5款车型，其中代号E11的首款车型定位中型SUV、将于年内亮相。
前五月仅达29.5%，红旗年销目标或无望
虽然今年前五月红旗累计销售11.8万辆，呈同比增长趋势；但与一汽董事长徐留平定下的40万辆年销量目标相比，红旗前5月也仅达目标的29.5%。
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