2023年的努力并未换来期望中的业绩,面对2024年,哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。
“All in”新能源战略成效初现。
随着新能源补贴停止,面对愈发激烈的新能源市场环境,红旗能否达成期望有待观察。
作为新能源领域的后起之秀,可见的是飞凡汽车正向外界展现实力。
随着疫后时期的到来,新的一年里比亚迪或将取得更好的市场表现。
随着全新高端品牌Hyper昊铂的登场,可以预见的是,广汽埃安品牌向上之路已愈发稳健。
尽管疫情导致销量同比下滑,不过在自主品牌尤其是新能源向好的背景下,长安汽车上半年业绩预期仍较为乐观。
在新能源盛行和皮卡解禁的背景下,吉利汽车发布新品牌加速皮卡业务转型,首款纯电皮卡亦随之亮相。
比亚迪新能源汽车月销量再创新高,超13万辆。
因原材料价格飙升引发的动力电池成本上涨问题仍在持续,何时能够缓解不得而知。
广汽埃安还将启动A 轮引战及股份制改制工作,并有上市计划。
在市场表现向好的背景下,哪吒汽车正逐渐受到更多资本关注,距离达成上市目标,其或已愈发接近。
在净亏损继续扩大的背景下,蔚来汽车不仅因芯片及电池供应链问题导致交付受阻,还因用户信托无法实现回港IPO。
身处长安马自达目前尚无在售新能源车型的窘境,俞晨又将如何作为。
李峰的加入为华人运通旗下高合汽车的造车团队再添助力,但在仅实现量产车的现状下,华人运通仍面临多个难以解决的现实问题。
电芯降本、电桩铺设、电池回收……大众汽车正彰显着其加速电动化领域布局的决心。
对资本孜孜不倦的追求,似乎成了当前造车新势力们存活的意义。
与其说国内新能源品牌在追求高端化,不如说是以高价攫取更大利润,只是它们最大的竞争对手特斯拉却在频频降价,挤占市场份额。
时隔3个月,奥迪与一汽致力生产PPE平台产品的合资公司有了新的进展。
追寻所谓的造车梦,在所不惜,自是有利可图。只是跨界造车所付出的代价,不仅是一串数不清的数字。
黄逸文 2024/4/11 16:51
黄逸文 2024/4/16 16:45
黄逸文 2024/4/19 16:46