2021年终盘点 | 东风本田，应势而行

东风本田，正在电动化的新时代里加速蜕变。

飞凡汽车全国最大交付中心落子上海安亭 ，打造“非凡服务”的新标杆

小鹏，活成自己想要的样子

世界上就怕“认真”二字。

2021年终盘点｜广汽埃安，提前冲线

广汽埃安已提前一个月完成本年销量目标。

岚图｜自由和梦想可兼得

岚图正在被正确打开

哪吒|交付屡创新高，备战智能汽车下半场

在过去近一年时间，从“牵手”360到引入华为、地平线、商汤科技等科技巨头，哪吒汽车越发进入状态。

广汽集团|产销回暖，“两田”芯慌缓解

按照前11月17.37万辆的月均销量来算，广汽集团今年年销量可突破去年的204万辆。

吉利|11月销售13.6万辆，新能源板块创新高

随着吉利汽车11月份销量的公布，其已完成年销目标的76.42%。

捷达｜“老名牌”难救新品牌，王浩势成骑虎

没有“VW”标，捷达过得并没有想象中好。

刷新“三高”属性，MG ONE智潮科技SUV越级上线

新势力交付“战”升级，小鹏再登顶

“蔚小理”格局正向“小理蔚”转变。

品牌独立元年，广汽埃安进入混改阶段

3个月后，广汽埃安混改有了新进展。

小鹏汽车｜Q3财报数字亮眼，品牌焕新再出发

小鹏汽车发布了迄今为止最亮眼的成绩单。

东风标致|拥抱用户，重回市场

从东风标致前十月的市场表现来看，其“新狮”战略已显成效。

最美丰田SUV，凌放正式上市，售价21.18万元起

卡罗拉家族再添丁，卡罗拉锐放首发亮相

以凌放之名，延续经典

“HARRIER（凌放）”自诞生之日起，已将精致、典雅刻在骨子里。

零跑首发“升维”智能动力技术，决战新能源汽车革命下一场

零跑“软硬兼施”，LEAP POWER动力来袭

集度汽车再迎新高管，前福特中国COO朱江履新

离开蔚来一年后，朱江再度履新新势力车企。