申怡 | 青橙汽车网

东风按下“加速键” 危机中寻找新机遇将成为生存法则

东风汽车集团复工复产的速度加快，接下来将在危机中寻找新的发展机遇以保证市占率的提升。

申怡 2020/3/20 17:29

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政府四大举措扶持汽车市场加大力度才是关键

工信部四大举措扶持汽车经济，但力度过小恐难起到作用。

申怡 2020/3/19 16:40

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业绩下滑又遭全球停工 PSA集团祸不单行

国内复工延迟，国外工厂开始大量关闭，PSA集团身陷囫囵。

申怡 2020/3/18 17:18

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取消限购限行，减免购置税车市回暖亟需政策扶持

今年汽车产业链遭受重创，在中央以及各协会联合发出政策松绑建议后，已经有地区开始落实。

申怡 2020/3/17 15:49

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小康股份重组过会全资控股后难再“风光”

计划长达一年之久的重组获批，但时过境迁，东风小康已不是“良药”。

申怡 2020/3/13 17:05

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疫情之下头部车企的样本东风日产“稳”中前进

在保证疫情安全防控前提下，东风日产复工复产节奏加快。

申怡 2020/3/12 17:02

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首批湖北籍车企复工首日被通知复产时间再推迟

年产量占全国汽车总产量8.8%的湖北省在歇工一个多月后，首批复工车企被批准，然而，开工首日，武汉市再次延迟复工复产时间。

申怡 2020/3/11 16:03

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日产2020年利润预减35％继续加码业务重组计划

日产全球业绩下滑，2020年利润被预测将减少35%。

申怡 2020/3/10 16:27

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东风悦达起亚与东风金融和解推暖心政策支持贴息产品

据青橙汽车了解到，就东风金融暂停东风悦达起亚补贴支持的问题，目前双方已经达成和解，东风金融将继续支持东风悦达起亚的金融贴息产品。

申怡 2020/3/9 17:00

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本田中国1-2月跑赢大市累计售出16万辆新车

本田在华前2个月累计售出161,151辆，同期比为75.9%，继续跑赢大市。

申怡 2020/3/8 13:45

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车市停摆下的“众生相” 裁员降薪难解生存之困

疫情来袭让本就不景气的汽车行业雪上加霜，降薪裁员成为各领域生存才来的无奈之举。

申怡 2020/3/6 15:50

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770辆焕驰整车出口东风悦达起亚加速国际化进程

响应国家疫情安全防控，东风悦达起亚于2月17日才正式复工复产，复工后不到半个月，首批出口车型已经运往海外。

申怡 2020/3/5 16:12

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东风汽车获补2亿元取消预拨款后业绩承压

东风汽车获国补2亿元，为新能源车型研发解决首要资金问题。

申怡 2020/3/4 16:13

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经销商复工率达36% 预计3月底恢复较高水平

线上卖车转化率低，经销商全面复工终于进入倒计时。

申怡 2020/3/3 16:56

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降薪加裁员二手车电商遭遇生死劫

受疫情冲击，二手车电商采取非常时期非常手段，希望以此度过危机。

申怡 2020/3/2 17:40

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PSA净利率达8.5%创历史新高中国市场亏损53.4亿元

量降利增，PSA降本增效战略取得成效，中国市场呈下滑态势。

申怡 2020/2/28 16:02

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宝能代工新车DS9 DS品牌的艰难重生路

DS品牌开启国内独立运营第一步，宝能深圳工厂代工首款新车DS9。

申怡 2020/2/27 17:17

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两大主线开启品牌重启东风雪铁龙负压前行

东风雪铁龙围绕品牌力和销量发力，品牌重启之路艰难。

申怡 2020/2/26 15:51

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东风日产调整营销政策延长“双保”确保终端销售

在为经销商松绑后，东风日产再推惠民政策。

申怡 2020/2/25 16:20

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车企变相营销抗疫战场成秀场

疫情防控是战场，绝不是秀场。

申怡 2020/2/24 16:37

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