2022半年特辑|稳中有进，奇瑞高端新能源发布在即

在2022上半年诸多不利因素中，奇瑞集团实现了累销同比12%的逆势增长。

高合HiPhi X涉嫌虚假宣传，50名车主集体投诉

倘若高合 HiPhi X没有与其高售价相匹配的产品力、虚假宣传的话或将覆水难收。

2022半年特辑|沃尔沃，电动不止

从XC40长续航版到纯电车型C40的上市，以及台州工厂的投产，进入2022年沃尔沃电动化动作不断。

2022半年特辑|零跑，渐入佳境

造车是一场马拉松，从今年上半年的表现来看，零跑或已进入冲刺组。

2022半年特辑|夺半程销冠，埃安超能铁锂电箭在弦上

随着6月份销量成绩的出炉，广汽埃安成为上半年唯一实现10万+的自主智能纯电车企。

二季度交付破万，极氪001累销超2.5万辆

在极氪2.5万辆累计交付成绩中，今年第二季度交付量占比43%。

上汽大通|“抢滩”高端新能源MPV市场，MIFA 9正式上市

随着MIFA品牌的发布上汽大通MAXUS新能源蓝图正逐步落地。

北京现代“换防”，吴周涛回归

北京现代高管“换防”是其全方位变革、扭转颓势的体现。

升级四缸机，全新福克斯正式上市

极星|“借壳”上市，夹缝求生

即便是通过SPAC成功上市，极星在群狼环伺的新能源市场中或难以持久。

45.98万起售，理想L9 500万内最好？

时隔三年，理想迎来旗下第二款产品。

广汽本田|郑衡升任集团副总经理，e:NP1正式上市

与广汽本田首款纯电车型e:NP1正式上市同日，其中方“一把手”升任为广汽集团副总经理。

大众中国换帅，贝瑞德接替冯思翰

随着贝瑞德的出任，大众中国换帅一事终尘埃落定。

全系车型涨价，蔚来ES7将对标宝马X5

随着ES7的上市，蔚来已拥有六款量产车型，为“蔚小理”中产品阵容最丰富的品牌。

将推高端电动皮卡，吉利新品牌“独走钢丝”

随着皮卡“路权”解禁相关政策的持续推进，吉利欲在高端皮卡市场分一杯羹。

星途，在路上

高端品牌的打造并非一蹴而就，而是需要时间的磨砺，星途的进阶之路刚刚开始。

赛道基因加持 点燃驾驭激情 全新福特福克斯现已到店

全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车齐发 12万元起 8.8元解锁5大特权万元福利

蔚来|营收近百亿，ES7上市在即

虽然今年一季度蔚来交付量短暂承压，但其营收为“蔚小理”中最高的一个。

DNA动了！ 全新第三代荣威RX5热度飙升盲订在即