宝马|合资股比变更促涨净利，一季度销量仍下滑

合资股比变更落地后，华晨宝马有力推动了宝马集团一季度整体业绩表现的增长。

“转向柱”违约减配，保时捷引车主众怒

固然减配措施可以为品牌赢得更多利润，但不可否认，保时捷将由此失去中国消费者的信任。

长安汽车|扣非净利涨幅可观，新能源势起欲破局

尽管长安汽车正逐步完善新能源布局，但面对激烈的市场竞争，各新品牌能否存活仍是亟待解决的问题。

搭宁德快车，难转爱驰败局

尽管爱驰汽车试图借力宁德时代挽救低迷的市场表现，但在激烈的新能源汽车市场竞争中，其亟待解决的是存活问题。

自游家NV全系支持辅助驾驶系统硬件升级，可实现高速公路和城区道路NOA功能

汽车供应链|复工复产难复苏，“走走停停”何时休？

受制于疫情，尽管各车企已相继推动复工复产，但这对缓解产销低迷、供应链等问题所起作用仍然有限。

长城汽车|单车涨价近三成，Q1净利仍下滑

尽管长城汽车产能因供应商问题受限并导致产销下滑，但其一季度单车均价已同比大幅上涨至11.9万元。

张翔汽车分析师

宁德时代|2021年净利大涨，电池业务风险加剧

或受原材料价格上涨影响，宁德时代电池业务毛利率下滑4.56个百分点。

聚焦主流市场，长安深蓝凭何突围？

全新数字纯电品牌长安深蓝首款车型C385将推出纯电、增程、氢能三种动力产品。

性能野兽的越野传奇 福特F-150猛禽与巴哈1000

福特F-150猛禽是沙漠竞速皮卡的开创者，是前沿技术与超凡性能的绝佳融合。

比亚迪|新能源势起步疾，一季度预盈超6亿

凭借新能源汽车产品的热销，比亚迪今年一季度预计盈利同比大幅增长。

大众中国|Q1业绩承压疫情，新能源销量增长显著

尽管疫情等因素对一季度业绩表现形成压力，但大众中国正不断加速电动化转型，并取得了可观的成绩。

定位豪华中大型城市探索SUV，自游家NV增程版车型WLTC工况续航里程939km

福特中国|Q1下跌近两成，电动野马尚待破局

尽管疫情时期外部形势严峻，但福特中国仍在加速向数字化、电动化转型，并在一季度推出了多款新车。

新品牌正式定名，“深蓝”助力长安新能源突围

在日渐激烈的新能源汽车市场竞争格局中，数字纯电品牌“长安深蓝”的发布或将给长安新能源带来改变。

押宝“淘汰”技术，坦克“反共识”前路迷茫

在全球汽车产业电动化转型的背景下，坦克品牌旗下新品坦克500却毅然押宝3.0T发动机，背道而驰能否带来期望中的回报存疑。

国产宝马X5加价减配，进口停产引争议

除减配外，新上市的国产宝马X5正以3-5万元的加价策略面向消费者；与此同时，该车进口版本也被曝停产停售。

25.66亿增资落地，广汽埃安混改进行时

广汽埃安还将启动A 轮引战及股份制改制工作，并有上市计划。

燃油车智能担当！荣威全新SUV鲸问世，16.68万起预售享“鲸”喜