聚焦

新能源|电池价格持续高企，产业链困局难解

因原材料价格飙升引发的动力电池成本上涨问题仍在持续，何时能够缓解不得而知。

别做等等党！这几个新能源品牌涨价在即

汽车供应链|复工复产难复苏，“走走停停”何时休？

受制于疫情，尽管各车企已相继推动复工复产，但这对缓解产销低迷、供应链等问题所起作用仍然有限。

3·15|质量投诉飙升，宝马3系陷“机油门”

首批2月交付量公布，造车新势力格局再变

就交付排行榜来看，哪吒向上攀登至第二，蔚来则再次未入前三。

2021年终盘点｜跨界与新生（下）

2021年终盘点｜跨界与新生（上）

跨界与新生。

大众集团|半导体供应承压，电动化发展向上

受全球范围内半导体尤其是芯片供应链压力，大众汽车集团今年第三季度营收、利润及销量同比均有所下滑；不过其在华市场销量表现较为稳定，电动化布局持续加速。

联手华为深化合作，北汽集团深耕产业集成化

一汽丰田 | 灯塔与守塔人（下）

皇冠以一种新的方式回归，不只表达了一汽丰田重塑品牌高端化的决心；更代表着这家日系汽车制造商对于中国市场有了新的认知与底气。

项目违建、商标撞车，东亚机械二次上市存疑（上）

是什么让厦门东亚机械有了“二度”进场IPO的勇气？

深度捆绑滴滴，广汽再次加码自动驾驶

5月31日有媒体称，滴滴自动驾驶即将完成超过3亿美元新一轮融资，其中包括广汽投资的2亿美元。这是广汽集团与滴滴的又一次合作。

资本裹挟技术下的新能源汽车，老“凡尔赛”了

世界上没有任何一种形式能被所有人接受和喜欢，允许人喜欢，就允许被人不喜欢。不喜欢的人没错，喜欢的人也没错，但后者攻击前者，这就错了。

古惠南“偷换概念”惹争议，广汽股价大幅受挫

广汽埃安发布的海报本就属于营销性质的推广，希望将技术突破和商业推广混淆的不是外界而是广汽埃安本身。尤其是在缺少明确的指代关系前提下，广汽埃安海报内容极易引人误解。

飞粤|北京越野，BJ30“拓圈”出道

在每个人热爱驾驶的人心中都有一个越野梦，也许你曾想象过自己是《战狼2》当中的男主，开着一台BJ40，在战火中穿越，体验一把血性男儿拯救世界的英雄梦。

启航|奇瑞新能源的“行军蚁”

行军蚁，陆地上的食人鱼，一瞬间可将猎物变为白骨。其高度的组织性和纪律性，远强于现实中各国军队，可谓是货真价实的超级捕食者。

东南汽车“迷途难返”

许久未有动向的东南汽车近日发布了2020年新款DX7星跃车型，倘若不是新车发布，人们似乎已经忘了这家有着25年发展历程的闽台合资车企。

个性化需求转型 WEY品牌突围在即

以魏建军姓氏命名，并亲自挂帅，WEY品牌重要性已经可见一斑，如今新平台以及新技术的率先搭载，WEY已经走在复制哈弗般成功的路上。

雷克萨斯|销量回暖持续增长或达年30万销量

雷克萨斯销量回暖持续增长，年底或达30万辆销量业绩。

日系在华维持增量，广汽本田7月销量扩大24.5%

中国市场的重要性再次凸显。