贾菡钰 | 青橙汽车网

吉利新能源｜几何高端战略偃旗，几何C拿何救市？

几何C——后劲发力还是一沉到底

贾菡钰 2020/4/17 16:25

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2019年双积分｜自主品牌稳步发展合资品牌趋于向好

双积分政策刺激明显，合资品牌积分情况向好发展。

贾菡钰 2020/4/15 16:25

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败走中国东风雷诺7年之痛

7年，从开始到结束。

贾菡钰 2020/4/14 16:08

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东风启辰｜新品出师未捷，马磊江郎才尽？

再见辉煌还是再见启辰？

贾菡钰 2020/4/14 10:35

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东风悦达起亚｜本土化见效产品结构有序回稳

凭借新一代傲跑、智跑等车型发力，东风悦达起亚逐渐回归十万元以上市场。

贾菡钰 2020/4/9 16:19

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3月销量｜丰田月销破10万辆日产中国加速掉队

日产中国一季度销量同比下滑40%，渐与“两田”拉大差距。

贾菡钰 2020/4/9 16:11

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新能源板块退坡明显吉利一季度达年销目标15%

面对如今局面，吉利或将下调全年销量目标。

贾菡钰 2020/4/8 14:27

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东风人事调整：陈昊升任东风有限副总裁，兼顾启辰业务

继原东风汽车有限公司副总裁丁绍斌调任至东风乘用车总经理一周后，原职位在昨日人选落定。

贾菡钰 2020/4/8 06:16

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一季度累销同比下滑超三成东风本田复产有序推进

东风本田三大工厂有望在4月恢复正常产能。

贾菡钰 2020/4/7 16:10

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同床异梦沃尔沃十年做得吉利嫁衣

十年之后再看这场跨国收购，曾徘徊在破产边缘的沃尔沃已然变为“北欧豪华品牌”代言人，吉利也从一家名不见经传的企业变为如今的自主老大。但沃尔沃或许该值此反思一下，曾期许将自己发展为BBA一档的沃尔沃，为何会一步步走到二线豪华“守门员”这一位置？前十年沃尔沃所搭乘的“顺风”和透支性发展所带的结果，是否能够支撑品牌到下一个十年？

贾菡钰 2020/4/3 14:26

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