上汽集团将推出自主高端纯电M品牌，加入到高端市场的角逐中。
大众此番高价收购奥迪散股，意在增强集团整体盈利能力。
捷豹路虎第四季度税前亏损5.01亿英镑（约合44.81亿人民币），亏损额度较大导致全年业绩由盈转亏。
这家英国百年车企在国内市场摇摇欲坠。
凯捷能成为新的增长点吗？
上汽大众“突围”开始了。
特斯拉跃居全球第一，造车新势力们还能撑多久？
长城汽车今年将继续突破百万销量。
上汽通用的调整已经初显成效。
继4月份零售销量回正后，5月份上汽集团国内批发销量也已经回正。
50亿能让捷豹路虎撑多久？
继推出五菱荣光售货车“摆摊神器”后，五菱又迅速针对创业者提供补贴方案，在这场全民热潮中，五菱抢尽风头。
上汽MAXUS已经走上快车道.
总价值57亿元的补贴换来上汽通用五菱连续两个月的高增长。
在沉寂三年后，凯翼汽车终于迎来“翻身”机会。
大众收购江淮，醉翁之意不在酒。
威然的推出，将会打破别克GL8一家独大的市场格局，豪华MPV市场也将重新排序。
截止到目前，小鹏汽车股东已经全部退出，为海外上市做好准备。
